Photo du jour
Oui possible, j'ai pas désossé de montage à 3 soupapes par cylindre...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
<a href='http://www.youtube.com/RomandsTV#p/c/F0 ... akA2HUM40c' target='_blank'>Dans l'espace, personne ne vous entend faire une raclette ...</a>
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- bidougsi59
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ah oui, un moteur pas super fiable d'après ce que j'ai pu en entendre...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
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la premiere vectra BiMotor

::)):


::)):
quoi ?????
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
<img src='http://img17.exs.cx/img17/8502/tacho1.jpg' border='0' alt='user posted image' />
moi a 140 en ville !?!?!?
pas possible monsieur l'agent !!!!!!
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- bidougsi59
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tooffy a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 ah oui, un moteur pas super fiable d'après ce que j'ai pu en entendre...
mes parent en avaient une avant (en xantia break) et pas de soucis particulier.
Sauf des fois elle avait rien dans le cul style turbo hs et après ca repartait

Et ca pousse beaucoup plus qu'un HDI

<span style='color:gray'>[i:wcxrez]<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>Etienne</span>[/i:wcxrez]</span>
XUD que du bon
made in PSA
1.9 TD: XUD 9 BTF
2.1 TD: XUD 11 BTE des blocs pour faire le tour du monde sans problèmes
c'est du costaud
prends des BX,205,309,405 etc... en XUD
tu peux leurs mettre plus de 500000KMS dans la tronche et elles en veulent encore

1.9 TD: XUD 9 BTF
2.1 TD: XUD 11 BTE des blocs pour faire le tour du monde sans problèmes
c'est du costaud
prends des BX,205,309,405 etc... en XUD

tu peux leurs mettre plus de 500000KMS dans la tronche et elles en veulent encore
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lio a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 la premiere vectra BiMotor![]()
::)):
C'est pour ça que t'étais pas a ton post de travail aujourd'hui


MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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XcB91 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 prends des BX,205,309,405 etc... en XUD![]()
tu peux leurs mettre plus de 500000KMS dans la tronche et elles en veulent encore
Ça je sais, j'ai eu une 205D qu'on a arrêté à 435000... Sur la fin on s'en servait que pour aller dans les bois (avec des pneus à clous et gros crampons de diamètre plus grand que l'origine, ça passait juste en dessous des ressorts à peine à 2cm).
Au temps pour moi sur la fiabilité du TD12, je file m'autoflageller à coups d'orties fraîches...
Traiter son prochain de con n'est pas un outrage, mais un diagnostic.
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