Monter un VM 1600 sur 2000 CIH

Message par **bidougsi59** » lun. 02 mai, 2011 21:15

MANTAO a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 [...]
->le mécanisme d'embrayage+le disque dépendent du diamètre du VM (emb.205mm sur VM 215mm )

Les VM en eux même font le même diamètre non??

Donc je recupère tout mon embrayage du 2.0l (disque, meca, butée) et je le met sur le VM 1600 c'est bon??

Vu comme je me prend la tête, la difference de poid à interet à me coller au siège

Alro14 · Message par **Alro14** » lun. 02 mai, 2011 23:41

Pour gagner si peux, j'aurais laisser comme c'est!

Sinon, l'idéal aurait été de tout faire équilibrer ensemble: Vilebrequin, volant-moteur, embrayage

wim bos · Message par **wim bos** » mar. 03 mai, 2011 06:18

La fixation des plateau d'embrayage sur le VM est pareille pour touts moteurs, sauf 2.4.

@ Mantao; la fixation du VM 2.4 sur le vilebrequin est différente, mais adaptable.

Message par **Jay** » mar. 03 mai, 2011 07:29

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Salut à tous,

Je compte mettre un Volant moteur de CIH 1600 sur mon 2000 car il est plus leger (-1.5kg il me semble) et donc je pense avoir des meilleures montées en régime......Quelqu'un peut confirmer la difference de poid?

Perso, j'aurais plutôt tendance à faire alléger le volant d'origine... avec le vilo

Message par **bidougsi59** » mar. 03 mai, 2011 08:40

Ben maintenant que le moteur est remonté non je ne vais pas retirer le vilo.

Par contre si c'etait possible d'avoir un VM plus leger juste en enlevant 6 vis, la je suis preunneur

En fait, depuis le debut je ne vois pas ce qui peut changer entre les deux VM?? L'entraxe des 4 trous pour le mécanisme??

Qand vous parlez de 205, 215mm....c'est la taille de quoi au juste car moi le diamètre total de mon VM est bien plus grand que ca.......

Alro14 · Message par **Alro14** » mar. 03 mai, 2011 08:51

Diamètre d'embrayage :;))

Message par **Eric M** » mar. 03 mai, 2011 08:59

Oui bidou, il faut que tu mesure le diam de la partie "friction" du disque d'embrayage.
L'entraxe des trous du mécanisme... je ne sais pas si ce sont les mêmes pour embrayage 205 et 215.
Sinon les volants pour cih sont tous de même diam.hors tout.

Mycroft · Message par **Mycroft** » mar. 03 mai, 2011 09:43

c'est le diamètre du disque d'embrayage, plus tu as du couple et plus grand il doit être et surtout plus résistant ...

Message par **MANTAO** » mar. 03 mai, 2011 10:12

bidougsi59 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Les VM en eux même font le même diamètre non??

Donc je recupère tout mon embrayage du 2.0l (disque, meca, butée) et je le met sur le VM 1600 c'est bon??

Vu comme je me prend la tête, la difference de poid à interet à me coller au siège

Le même diamètre de la couronne,oui

(la partie entraînée par le démarreur)

Quand on parle de 205 ou 215mm,c'est la surface de friction,là où viens se poser le disque d'embrayage.

la différence de poids ne te scotchera pas au siège,tu déplace juste ta plage d'utilisation du couple maxi,la montée en régime sera plus franche!

Message par **Jay** » mar. 03 mai, 2011 10:14

C'est la surface de friction de l'embrayage