salut maxor et bravo pour ta restauration....
ou a tu trouvé ton collecteur 4/2/1 et a quel prix stp ?? idem pour les ats ......
1900SR 1.9E de 1971
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bidougsi59
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Collecteur Lexmaul ou Irmscher (par exemple),on peut en trouver sur Ebay.de 
Dernière modification par MANTAO le dim. 03 oct., 2010 16:36, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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des nouvelles :
la voiture démarre au quart de tour mais tourne sur 3 pattes
allumage ok
compressions ok
branchement injection ok
arrivée essence ok
apparemment ça serait un injecteur, ils sont neufs mais bon ça arrive qu'ils bugs ou qu'ils soient grippés vu l'âge malgré que ce soit neuf
prête à partir en peinture
la voiture démarre au quart de tour mais tourne sur 3 pattes
allumage ok
compressions ok
branchement injection ok
arrivée essence ok
apparemment ça serait un injecteur, ils sont neufs mais bon ça arrive qu'ils bugs ou qu'ils soient grippés vu l'âge malgré que ce soit neuf
prête à partir en peinture
MANTA A SR 1.9E de 1971
<a href='http://maxmanta.skyrock.com/' target='_blank'>maxmanta.skyrock.com</a>
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Eric M
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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francois2.4
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Champagne! ::)): <img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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bientôt le champagne, pour la nouvelle année et pour la manta
la belle démarre au quart de tour (par contre il faut appuyer 2-3 coup sur l'accélérateur pour déclencher l'injection ?) elle tourne bien rond le ralenti et fait un joli bruit avec son filtre d'admission son 4/2/1 et sa ligne inox en 63mm
c'était donc un injecteur grippé
les nouveaux disques et étriers de freins sont remis en place ainsi qu'un kit de frein pour les tambours arrière, les flexibles étaient pourris de l'intérieur on les a donc changé aussi
reste plus que la peinture extérieure
la belle démarre au quart de tour (par contre il faut appuyer 2-3 coup sur l'accélérateur pour déclencher l'injection ?) elle tourne bien rond le ralenti et fait un joli bruit avec son filtre d'admission son 4/2/1 et sa ligne inox en 63mm
c'était donc un injecteur grippé
les nouveaux disques et étriers de freins sont remis en place ainsi qu'un kit de frein pour les tambours arrière, les flexibles étaient pourris de l'intérieur on les a donc changé aussi
reste plus que la peinture extérieure
MANTA A SR 1.9E de 1971
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