prepa adm carbu cih

8uck · Message par **8uck** » ven. 27 mai, 2011 22:04

Pour ceux qui sont intéressé de poussé encore mieux la préparation, il faut savoir qu'il vaut mieux avoir un corps pour deux cylindres que 2 pour les 4.
Donc l'idée est de cloisonner 1 avec 4 et 2 avec 3. Ensuite vous rajouté un carburateur double corps 38 (contrairement au 32/36 d'origine) avec une ouverture et une taille de papillon identique et simultané.
Voici un exemple : Weber double 38 DGAS dispo avec le kit pour nos Opel sur "opelgtsource" pour 369$

francois2.4 · Message par **francois2.4** » ven. 27 mai, 2011 22:16

merci
par contre , tu n'a pas 'fignolé' ; tu aurais pu lisser l'époxy ,non ?
Sylvain

Message par **MANTAO** » ven. 27 mai, 2011 22:19

Je ne crois pas que c'est lui qui a réaliser la modif...

8uck · Message par **8uck** » ven. 27 mai, 2011 22:24

Et oui c'est moi qui est fait ça !!! lol je suis en train de faire un blog.

oui pour la finition c'est pas ça mais l'époxy est difficile a lisser sa colle au doigt mais c'est clair j'ai un peu déconné.