SR 16V 1972 Full resto

Message par **Jay** » mar. 12 juil., 2011 11:25

En fait faudrait que tu remplaces ton droit par un qui ressemble à celui que tu as à gauche

david54 · Message par **david54** » mar. 12 juil., 2011 12:07

donc je dois mettre un sb rond en dessous de chaque pattes moteur si j ai bien compris
si c est sa c est pas un probleme j en ai un wagon
jay aurais tu des photos de ton montage pour que j y vois plus claire
merci d avance
a+

Message par **MANTAO** » mar. 12 juil., 2011 12:55

C'est bien ça!

Message par **Jay** » jeu. 14 juil., 2011 12:26

david54 a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 jay aurais tu des photos de ton montage pour que j y vois plus claire.
merci d avance
a+

j'ai pas de photo

mais de toute façon tu fais pareil à droite qu'a gauche

david54 · Message par **david54** » jeu. 14 juil., 2011 12:50

ok , merci les gars
jay pourrais tu me dire de combien de mm il y a t il entre ton carter et le train avant ?
c est pour voir si je suis bon avec la auteur des supports avant de les pointer
merci d avance
a+

david54 · Message par **david54** » dim. 14 août, 2011 17:48

un levier de vitesse couper sur mesure pour adapter au tunel de boite

le style du pommeau doit aller avec l auto

un piston poly avec la croix de fer

un compteur avec 220 km/h et tours minute , tres rare dans les manta a

un taleau de bord d origine avec 4 aerations nickel de chez leidinger tuning
40 euros d occasion

a+

Message par **MANTAO** » dim. 14 août, 2011 22:54

Le pommeau vient de chez Mechatecnique?

Tiens,Leidinger vend des pièces d'occasions?

Message par **bidougsi59** » lun. 15 août, 2011 06:19

Si tu retournes et qu'il y en a une autre, pense a moi car le mien a une triste mine

david54 · Message par **david54** » lun. 15 août, 2011 10:15

oh oui il vend des piéces d occasion a gogo
un vrai paradis des piéces pour moi

david54 · Message par **david54** » mar. 30 août, 2011 17:54

salut a tous ,
pour les siéges j ai choisis des sparco non basculant
a+