1900S 1971

[SeYa-]

Tapote avec un petit maillet sur le démarreur, il est possible que les charbons soient restés collés

[francois2.4]

1° chose ; controle avec une lampe-témoin ( ou un voltmétre ) que ton démarreur est bien alimenté lorsque tu actionne la clé
oui ............. essaie le maillet pour décoller les charbons
non .............on remonte en amont du circuit

2° lorsque tu met le contact ; il se passe quoi ?
si tes voyants s'allument ; tes jauges bougent ; tes clignotants et essuie glaces fonctionnent ....................ton Neiman est ok
si rien ne se passe ................vérifie ton Neiman et son faisceau ( au niveau BàF )
Sylvain

édit : QUOTE Oui mais j'aurai au moins un voyant de tableau de bord , pas forcément , tes voyants peuvent etre absents/grillés ou un fil coupé

re-édit ; si tu pouvait ouvrir un post en mécanique-éléctricité ça serait mieux , non ?

[marsgt]

J'ai eu ce coup là l'autre jour, aucun voyants d'allumés au TDB mais elle à démarré quand même .

Regarde vraiment du côté de la boite à fusibles, le soucis vient surement de là .

[Duddits]

Pour moi, la boîte à fusible avait un soucis....

[Johan99]

sa peut venir du neiman. je serai toi je regarderai la fiche de connexion du neiman au niveau de la colonne de direction il y a une fiche qui relie de la boite a fusible au neiman, cette fichu connexion a tendance à chauffer et des faux contact s'y créent. sa peut foutre le waiii

[l_acrobate]

heuuu a tu brancher la batterie