manta kit 400 2.4 rallye ex gr F
- SleeperStyle
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Dans le genre:j'aime les attaches de capots/malle...
Bon courage pour la restau!
Bon courage pour la restau!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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et les rétro de scooteur c'est d'origine?
<span style='font-size:14pt;line-height:100%'><a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... php?t=2304' target='_blank'>> Topic de ma Manta <</a></span>
- francois2.4
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QUOTE Dans le genre:j'aime les attaches de capots/malle...Â
pour mettre les commissions dans le coffre , c'est folklo !
QUOTE les rétro de scooteur c'est d'origine?
c'est pour l'aérodynamisme .
sinon , treve de plaisanterie , à 1° vue ,elle est pas croquée .
c'est un 2.4 sous le capot ?
bonne restau
mais ....ça t'en fait combien d'Opel , maintenant ?
pour mettre les commissions dans le coffre , c'est folklo !
QUOTE les rétro de scooteur c'est d'origine?
c'est pour l'aérodynamisme .
sinon , treve de plaisanterie , à 1° vue ,elle est pas croquée .
c'est un 2.4 sous le capot ?
bonne restau
mais ....ça t'en fait combien d'Opel , maintenant ?
Rien n'arrete une renault ......... Meme pas les freins !!
- Duddits
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J'ai le même rétro !
Dernière modification par Duddits le lun. 29 août, 2011 19:25, modifié 1 fois.
"A quoi bon prendre la vie au sérieux, puisque de toute façon nous n'en sortirons pas vivants"(Alphonse ALLAIS)
De la vraie Gr F.
Les attaches capot, je deteste ca mais tout a été coupé au niveau des charnieres.
Moteur 2.4 stock
allumage electronique
Culasse 2.0 grosses soupapes, gros ressorts, arbre KENT.
2 weber 45
Boite ZF longue
Pont: je ne sais pas, faut ouvrir, mais pas à l'ordre du jour.
freins rekord 2.2
L'arceau doit etre soudé à partir de demain.
Le reglage moteur est pas terrible.
Il y a des flammes qui sortent des carbus, le ralenti trop haut et elle fait de l'auto allumage...
Mais je ne sais pas combien d'avance mettre dans cette configuration..
je ne veux pas fondre les pistons...
Les attaches capot, je deteste ca mais tout a été coupé au niveau des charnieres.
Moteur 2.4 stock
allumage electronique
Culasse 2.0 grosses soupapes, gros ressorts, arbre KENT.
2 weber 45
Boite ZF longue
Pont: je ne sais pas, faut ouvrir, mais pas à l'ordre du jour.
freins rekord 2.2
L'arceau doit etre soudé à partir de demain.
Le reglage moteur est pas terrible.
Il y a des flammes qui sortent des carbus, le ralenti trop haut et elle fait de l'auto allumage...
Mais je ne sais pas combien d'avance mettre dans cette configuration..
je ne veux pas fondre les pistons...
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai