Passage DREAL importation de Suisse
C'est une Rekord ?
Bizarre, sur le papier GM Opel France que j'avais eu, il y avait d'écrit le ou les motifs de non conformité (parebrise cligno anti brouillard, etc...) et ensuite la DRIRE à l'époque m'avait demandé de faire les modifs ou de donner un certificat de non existence ou les dérogations (pas de parebrise aux normes européennes par exemple), avec effectivement en plus les tests parasitage et niveau sonore.
Bizarre, sur le papier GM Opel France que j'avais eu, il y avait d'écrit le ou les motifs de non conformité (parebrise cligno anti brouillard, etc...) et ensuite la DRIRE à l'époque m'avait demandé de faire les modifs ou de donner un certificat de non existence ou les dérogations (pas de parebrise aux normes européennes par exemple), avec effectivement en plus les tests parasitage et niveau sonore.
C'est bizarre ce courrier

Vu que l'on ne sait pas de quelle auto il s'agit...mais si il y en a eu en France tu aurais du recevoir quelque chose comme ça:

Sinon, c'est qu'il s'agit d'un modèle totalement inconnu en France mais bizarre pour l'année a moins que ce soit une auto importé en Suisse d'Australie, US ou autre hors Europe?...
Personnellement je n'en était pas rester la mais ils sont un peut obtus de ce coté la mais sait ont jamais...
MANTA 400/i3000/BATMANTAMOBILE en cour....
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alro14@hotmail.fr
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alro14@hotmail.fr
Je ne pense pas qu'il est vraiment une différence entre cette voiture et une pour le CE, mais c'est plutôt GM France qui ne veut pas se mouiller.
D'après moi il faut demander Opel Rüsselsheim s'ils peuvent fournir un document qui prouve que cette voiture est égale à une livrée en CE.
D'après moi il faut demander Opel Rüsselsheim s'ils peuvent fournir un document qui prouve que cette voiture est égale à une livrée en CE.
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