Oui, la sonde et le mano ont été contrôlés.
Donc, je vais commander et être tranquille
Pression d'Huile Moteur
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Citation Ma sonde de pression d'huile est une 10 Bar donc je dois multiplier par deux sur le manomètre
là je n'ai rien compris ???
les sondes sont en fait des résistances variables ( environ 16 ohms sur la plupart) et le mano fonctionne comme un voltmètre, mais si la sonde et le mano ne sont pas parfaitement appairés l'indication est complètement fausse;
Citation il faut impérativement que la sonde de pression soit compatible avec le mano (VDO avec VDO par exemple...)
et puis tu n'as pas précisé quelle huile tu utilises.
là je n'ai rien compris ???
les sondes sont en fait des résistances variables ( environ 16 ohms sur la plupart) et le mano fonctionne comme un voltmètre, mais si la sonde et le mano ne sont pas parfaitement appairés l'indication est complètement fausse;
Citation il faut impérativement que la sonde de pression soit compatible avec le mano (VDO avec VDO par exemple...)

et puis tu n'as pas précisé quelle huile tu utilises.
Pour CIH c'est de la 20w50...généralement...
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Logiquement une 20W60 doit être plus épaisse à haute température, mais tu n'auras pas résolu le problème.
Avec de la 10W30 de Shell je reste au dessus les 3 bar, même à 100°C et au ralenti il me reste 1,5 bar.
Avec de la 10W30 de Shell je reste au dessus les 3 bar, même à 100°C et au ralenti il me reste 1,5 bar.
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