Franco Blitz

merci de tout c est details

deterrage

est on obliger de demonter le cache pour savoir quel est le couple

Non, tu peux compter les tours d'arbre de roue, par rapport au nombre de tour d'arbre de transmission.

...mais c'est moins précis!

MANTAO a écrit : ↑mer. 27 janv., 2016 06:46...mais c'est moins précis! 

Ben non...
C'est plus chiant, c'est certain. Mais si c'est "mesuré" sérieusement c'est très-très précis.

Avez vous des exemple

Tu lèves les roues arrières.
Tu fais un repère sur l'arbre de transmission et un sur une roue.
Tu fais 1 tour d'arbre transmission.

Si tu as fais 3,44 tours de roue, tu as un 3,44. Si tu as fais 3,89 tours de roue, tu as un 3,89 etc...

pierre54 a écrit : ↑mar. 26 janv., 2016 20:53Non, tu peux compter les tours d'arbre de roue, par rapport au nombre de tour d'arbre de transmission.

Sous condition qu'une roue tourne et l'autre pas.

ATTENTION avec un différentiel traditionnel il est préférable de bloquer
un un arbre de roue et l'autre coté c multiplié par 2
( résiduel frein ou roulement )

C'est ça que lorsque j'avais fait le test, ça ne donnait pas le bon résultat!