Vue éclatée moteur kadett c 1000s

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:04

Merci pour les photos , mon soucis est que je n'ai pas de sortie pour un petit flexible dans le gros tuyau

wim bos · Message par **wim bos** » dim. 12 juin, 2016 11:10

Ça doit être un flexible d'une Kadett A.

Les flexibles avec sortie sont encore disponibles.

http://www.ebay.de/itm/Opel-Kadett-C-Manta...PsAAOSwjVVVy1nq

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:14

Regarde comment c'est

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:15

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Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:16

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Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:17

Et voici le deuxième couvre culasse que j'avais avant

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:20

Et celui sous le Delco qui n'est pas raccorde

Totem95d · Message par **Totem95d** » dim. 12 juin, 2016 11:30

c'est une pompe à essence en gris ?

...relié à la pompe à essence mécanique d'origine ?

Citation SuiteÂ

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:33

À dire vrai je sèche totalement , c'est pas un régulateur d essence celui qui est fixer sur le bloc ?

Indomniel · Message par **Indomniel** » dim. 12 juin, 2016 11:40

Si c'est le cas c'est mieux la pompe mécanique d'origine ou bien la grise ?
Je sais pas trop ce que l'ancien proprio a voulus faire ðŸ˜©