Franco Blitz

Non,les Vectra A sont montées en 14" minimum. ...

Il souhaite rester en 13"

Je pensais passer en 14" à un moment, mais je peux le faire dès maintenant. Il suffit que j'échange mes ATS...

256 mm ou 246 mm pour les disques Christian alors?

Tu as le choix :si tu monte les 246mm tu ne change rien, mais la surface de contact des plaquettes va dépasser d environ 1cm par rapport au disque mais ça n influe pas sur le freinage (c est le montage que j ai actuellement sur ma 16v
Par contre si tu veux monter les disques en 256mm qui correspondent aux étriers de Vectra (par exemple )il te faudra alors monter les cales d adaptation de chez Epytec ou celle que Jean (Kadett16vfol) à fabriqué

Je rouvre le sujet.
J'ai opté pour les disques 246 mm de Rekord E ventilés + étriers de Vectra A. J'ai reçu des flexibles ATE neufs, qui sont vendus comme faisant 322 mm. Remesurés en réel je me demande ce qu'ils mesurent pour avoir cette longueur. Bref je présente un flexible encore emballée là où il devrait être monté, mais je crains qu'il ne soit trop court, en simulant un braquage des roues à fond et une levée en butée d'amortisseurs.
Quel modèle de flexibles montez vous sur vos Manta B équipés d'étriers de Vectra A/Astra F?

Ceux qui sont fait pour la voiture...

Sinon tu les fais sur mesure, durite au metre et raccords a sertir (faut juste la pince qui va bien) ou a visser.

Monte de flexibles aviation,tu sera tranquille pour looonnngggtemps...J'ai pris les miens chez GT2i

Avant (avec montage banjo)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...jo-femelle.html

Avant (montage origine)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...lle-10x100.html

Arrière (montage origine)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...opel-manta.html

Le kit complet AV+AR

http://www.gt2i.com/fr/kit-complet-flexibl...1-3-pieces.html

OK merci Christian. J'ai commandé un kit complet.

Si tu monte des flexibles avec raccords type banjo,alors il te faudra des vis en 10x100 pour les étriers

MANTAO a écrit : ↑dim. 25 juin, 2017 08:47Monte de flexibles aviation,tu sera tranquille pour looonnngggtemps...J'ai pris les miens chez GT2i 

Avant (avec montage banjo)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...jo-femelle.html

Avant (montage origine)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...lle-10x100.html

Arrière (montage origine)

http://www.gt2i.com/fr/flexible-de-frein-a...opel-manta.html

Le kit complet AV+AR

http://www.gt2i.com/fr/kit-complet-flexibl...1-3-pieces.html

Banjo power !

Perso c'est ce que j'ai fait sur ma kadett, c'est bien plus simple.

Bon après moi j'pars du MC et j'vais jusqu’à l'étrier en un seul flexible..

https://crosscar.go-gti.com/durite-de-frein...2662-21363.html

Tu peux te faire tes propres durites sur mesur à l'aide de ce site!

Et attention sur des étriers type girling il m'est arrivé de croiser du 3/8x16.. ( Ah les joies du land rover et des british!! )

N'hésitez pas à commander 3 ou 4 vis banjo en 3/8x16 histoire de les avoir sous la main quand vous tombez dessus Perso ça m'as servit