Franco Blitz

Ok,mais de là à (devoir) aller en concession "juste" pour soulever la voiture...

Il y a longtemps de ça m'a prof d'anglais a été insultée par un automobiliste, tellement surprise par la manière hasardeuse comme sa vulgarité, elle en a calée en plein milieu du carrefour.

Estomaquée il se tourne alors vers son époux et lui dit; "tu as entendu ???".
Et son mari de répliquer alors que le chauffard était déjà bien loin; "traite le de français moyen...".

MANTAO a écrit : ↑lun. 08 août, 2016 13:37Ok,mais de là à (devoir) aller en concession "juste" pour soulever la voiture...

Tu as peut être quelque chose à me proposer..., auquel cas je suis preneur. Car vois tu, c'est entendu je vis en région parisienne dans un parc. Et nous allons certainement devoir déménager.

Comme tu le sais l'habit ne fait pas le moine, j'ai travaillé dès 15 ans une carrière longue, à 2 ans de la retraite pépin de santé j'suis même pas capable de laver ma bagnole autrement qu'au karcher, j'tiens plus en l'air.

A présent nous vivons sur la retraite de mon épouse qui s'est levée à 5h30 durant 47 ans, j'ai une carte d'invalidité afin de me permettre de m'assoir si un train est stoppé en pleine voie, la carte de stationnement, mais nenis de la moindre pension alors que j'ai contracté un staphylocoque à l'hosto.

Actuellement je n'ai droit à que dalle dans ce cas si tu as une solution n'hésite pas à développer...

Bien cordialement,

Franck

Ha c'est mort, tu n'as pas de solution, ça c'est pas d'chance...
Va m'falloir continuer à me rendre chez le concessionnaire

J'ai pas vu les traces mais au polish ça peut être très long... Si le calcaire est incrusté dans les ports il vaut mieux le dissoudre avant de polisher. (En fait il aurait fallut polisher avant)

L'acide chlorhydrique marche bien pour dissoudre le calcaire Il faut le diluer et rincer rapidement mais ça marche bien. Il y en a dans la plupart des anti-calcaires dédiés au nettoyage de salle de bain. Je serais toi j'essayerais d'abord le vinaigre blanc et l'eau chaude qui marche bien aussi (plus long) et si ça ne va pas pourquoi pas de l'acide chlorhydrique dilué.

C'est comme effacer les traces de peinture et rayures à la Acétone, au début ça fait peur car l'Acetone dissoud la peinture mais ça marche bien et n'abime pas si tu n'insistes pas trop sur une peinture en bon état et que tu neutralises l'effet rapidement.

Merci Sleeper,

On m'a dit en effet que l'acide valait mieux éviter, le diluer en effet ce serait une solution mais en dernier recourt et je ne le ferais pas seul si ça devait arriver.
Le vinaigre blanc me va bien pour commencer, comme le polish dont il est question dans ta réponse (avec le téléphone il n'est pas possible de visionner ton texte en répondant).

Les traces dates de plusieurs années à présent car je n'ai pas lavé la voiture tant que je n'étais pas parvenu à acheter les blocs optiques qui étaient oxydés par infiltration. Les joints entre les vitres et le bloc ne devient plus être étanches.

Étant donné qu'elle était vraiment très sale j'ai pensé que j'avais dû stationner sous un arbre. On voit très bien les coulures qui partent du centre du capot jusqu'à la calandre, ça va être "coton" pour en venir à bout...

Depuis que je me suis rendu compte que le problème était dû au plafond du parking de la résidence, deux draps la recouvre ainsi qu'un morceau de bâche plus épaisse à l'endroit de la fuite.

En tout cas un grand merci pour ton avis.

Pour le calcaire tu as aussi les produits wc en gel , tu laisse agir un p'tit peu sur ta tâche ça a l'avantage de ne pas couler !!!

C'est rudement chic de ta part !

C'est tellement simple que je n'y aurais même pas pensé.

Elle est toute belle ta p'tite voiture, et jantes larges avec ça..., en break s'il vous plaît ça doit être rare à présent, je n'en vois pas dans les rassemblements de la région. Ça doit être superbe les rassemblements d'Opels, il va falloir que je me renseigne ce sera peut être plus simple pour avoir des adresses où acheter les pièces, car pour ebay in german j'y entend rien de rien. Pour le soufflet du levier de vitesse une chance qu'Eric a bien voulu s'en occuper, à présent il est posé mais je l'ai gardé un bon bout de temps avant de faire confiance à quelqu'un.

Encore un grand merci à Éric ainsi qu'au mécanicien de la concession de Mantes la ville si il est inscrit sur ce forum, pour la fourniture et la pose, ce soufflet avait déjà été remplacé mais à la réception dans sa boîte provenant à l'époque de chez Opelmania, bien que n'ayant jamais servi et n'était plus en parfais état. Le temps ayant fait son oeuvre.

Celui-ci est un adaptable en cuir d'Italie, j'ai tenté de passer un lacet coincé dans des encoches que j'avais fais dans la bande rilsan qui s'y trouvait déjà. Le bout dépassait en petits morceaux car je l'avais dédoublé. Une chance qu'avec une pince à bec long il n'était pas possible de le sortir ormi par petits bouts qui lâchaient.

Madame a donc tenté avec une épingle de sûreté sans y parvenir elle non plus. Alors je me suis rendu chez mon petit commerçant en ville une mercerie, la mère demande à sa fille (une motarde très sympa) si elle avait une solution. Ce qui fût fait avec un produit bien plus chouette qu'un lacet même neuf car c'est aussi souple mais lisse.

Si ça intéresse quelqu'un je pourrais tjrs retourner demander comment ça s'appelle. J'en ai eu pour 0,78€ aussi la mère était gênée car je venais de lui dire de garder la monnaie sur un malheureuse pièce de 2,00€...

Voilà la p'tite histoire du soufflet de levier de vitesse, c'est ainsi quand on n'y connaît rien, il faut dénicher les bonnes personnes. Ça fait parti de l'histoire de la voiture...

Alors encore merci à toi pour ce dernier conseil, elle continuera à rouler un peu plus rutilante, j'espère pour longtemps

Si les tâches viennent d'une efflorescence du béton et qu'elles sont la depuis longtemps il faut craindre qu'il n'y ait plus de peinture sous les coulées Sur la moto d'un pote, la peinture à été littéralement dissoute en seulement une journée sous ce genre de fuite.