Moteur 2.8 cih dans manta b
La crépine va avec son carter,donc carter "maison" = crépine "maison"
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[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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Je n'ai pas reçu de mail...?Non les photo proviennent du net,ce sont de vieilles photos des années 90.
Ce montage a été réalisé par un allemand
J'ai d'autres photos si tu veux...
Voilà la voiture finie!
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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Ok dommage car la ca m intrigue , en regardant bien la traverse avant c est simplement la traverse radiateur ? Car effectivement elle serre pas à grand chose je l est virée sur la city pour le swap .
Et surtout je comprend pas un truc sur son montage , je voit plus la barre anti roulis qui peut déranger il faut faire une patte pour la rabaisser . La ce qui m intrigue c est comment il a positionner ses suport moteur , car le berceau j ai du mal à comprendre je verrait peut être en position !!!
Et surtout je comprend pas un truc sur son montage , je voit plus la barre anti roulis qui peut déranger il faut faire une patte pour la rabaisser . La ce qui m intrigue c est comment il a positionner ses suport moteur , car le berceau j ai du mal à comprendre je verrait peut être en position !!!
Avec les autres photos on y voit pas mieux... 
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tom42 a écrit : ↑mer. 24 août, 2016 10:00Ok dommage car la ca m intrigue , en regardant bien la traverse avant c est simplement la traverse radiateur ? Car effectivement elle serre pas à grand chose je l est virée sur la city pour le swap .
Et surtout je comprend pas un truc sur son montage , je voit plus la barre anti roulis qui peut déranger il faut faire une patte pour la rabaisser . La ce qui m intrigue c est comment il a positionner ses suport moteur , car le berceau j ai du mal à comprendre je verrait peut être en position !!!
Si c'était 'simplement' la traverse pour le montage du radiateur ce n'était pas aussi costaud.
C'est clair que les bouts des 2 longerons doivent être tenus l'un à l'autre et bien solide parce que la traverse du train avant ne tient rien!
Les pattes des supports moteur sont modifiées et sont plus vers l'arrière du moteur.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Exact,car plus le moteur est reculé,meilleur est le centre de gravité...
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