Franco Blitz

bonjour a tous,

je vous remercie tous pour vos reponses contructives,

tres cordialement

christophe.

derrick a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
ben non t'auras pas de soucis peut-être un peu moins de couple car vm plus léger... mais en dehors de ça pas de soucis

On ne perd pas en couple avec un volant allégé, mais le moteur sera moins rond (dans le sens moins réguliers) par contre tu vas perdre en frein moteur

merci jay,
oui donc il y a moins d inertie c est ca n est ce pas l histoire que ca tourne moi rond,il manque du poids pour entrainer le moteur,
bon ben si apparament c est pas tres grave,
no prob,

merci a tous

Et puis pour le frein moteur il s'en fout il freine jamais le tof.....









@+
Fred_54

lol salut Fred,

ben tu vois notre p tit entretient telephonique de cette semaine se regroupe ici!!,

@+ et en voiture cette fois j espere...

Jay a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00

derrick a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00
ben non t'auras pas de soucis peut-être un peu moins de couple car vm plus léger... mais en dehors de ça pas de soucis

On ne perd pas en couple avec un volant allégé, mais le moteur sera moins rond (dans le sens moins réguliers) par contre tu vas perdre en frein moteur

Exactement. Le moteur prendra mieux les tours et les perdra mieux aussi du fait de la moindre inertie. Du coup ca donne un comportement plus sportif, ca consomme plus mais c'est plus marrant.

Ah bon,le poids du VM influe sur la consommation?