Franco Blitz

C'est très bien comme ça, avec l'extérieur métallique du joint spi un peu plus court que l'ancien on obtient un léger déplacement du joint spi en rapport de l'arbre primaire de la boîte.

Avec ça le joint spi touche l'arbre primaire à un autre endroit et on risque moins des nouvelles fuites.

merci, je continue doucement mais c'est bizarre au plus j'avance,au plus j'ai l'impression de reculer

pourquoi ?

non ,simplement parce qu'au départ j'avais juste l'intention de faire pour qu'elle roule, maintenant je me surprends a tout contrôler et remplacer les choses douteuses. Mais bon c'est mieux ainsi au moins le gamin heritera d'une voiture fiable . Mais mon truc c'est autant de travailler dessus que de rouler.

Travailler dessus est souvent encore plus agréable que rouler avec

wim bos a écrit : ↑dim. 20 déc., 2020 13:40Travailler dessus est souvent encore plus agréable que rouler avec 

Bon, si vous passez en Bourgogne, pas de souci.
Vous pourrez venir vous amuser sur la Monza.

Moi, je me sacrifierai à la conduire