Franco Blitz

Il y a un reservoir et une cloison pare-feu entre le coffre et l'habitacle...

Et il y a des bouchons au fond du coffre pour laisser l'essence s'écouler sur la route.

docileoliver a écrit : ↑dim. 15 avr., 2012 09:00c'est vrai que j'ai oublié de préciser que c'est pour une manta, mais comme dit Wim,ça doit pas être évident de changer le filtre (sauf si il y a une vanne au réservoir)

Pour la Kadett GT/E d'origine apparement pas de soucis particulier

SleeperStyle a écrit : ↑dim. 15 avr., 2012 09:57

Il y a un reservoir et une cloison pare-feu entre le coffre et l'habitacle...

Et il y a des bouchons au fond du coffre pour laisser l'essence s'écouler sur la route.

Si c'est d'origine il n'y a pas de souci.
Évidement, montage dans le coffre est plus sécurisant en compétition.
Mais intéressant de se demander pourquoi chez une Manta c'est dessous le coffre et chez une Kadett dedans.

Je pense que les Kadett C GTE ont été avant tout pensé pour la course ce qui n'était peut être plus le cas des Manta B ou ils auront favorisés l'espace dans le coffre. On peut aussi penser au fait qu'avoir la pompe sous le reservoir est a priori mieux. Ou c'est peut etre tout simplement parce qu'il y a plus de place sous la caisse d'une manta !??

Oui, finalement chez ces deux voitures la pompe se trouve bien dessous le réservoir.

Que veux-tu dire ?

wim bos a écrit : ↑dim. 15 avr., 2012 10:55Oui, finalement chez ces deux voitures la pompe se trouve bien dessous le réservoir.

Peut etre aussi question de gravitée

Ca c'est ce que je sous-entends en disant "On peut aussi penser au fait qu'avoir la pompe sous le reservoir est a priori mieux", mais je ne suis pas sur que ce soit le sens de la remarque de Wim.

moi sur ma kadett D monter en 18SE je l'avait mis sur la joue d'aile avant , avec un montage pompe filtre de kadett E gsi monter sur silentbloc

C'est mieux sous le réservoir pour nos classiques pompes à essence électriques Opel.
Il faut savoir qu'elles sont conçues pour "pousser" l'essence, pas trop pour aspirer, qui relève d'une autre technologie de pompe.