Franco Blitz

Si tu as une autre bobine sous la main essaye. Les ratés aléatoires à chaud c'est assez caractéristique des bobines qui fatiguent. Ca m'est arrivé sur Kadett GTE, Manta GSI, 309 GTI 16s. A chaque fois c'était la bobine. Les Valeo claquent très souvent, même quasi neuves. Mon pote (qui en claqué 3 en peu de temps) et moi on ne met plus que du Bosch. (aucun souci)

bonjour et merci pour vos réponses. C'est fort possible que ce soit un problème électrique , peut-être la bobine (elle est d'origine ), peut-être une mauvaise masse , peut-être un cable électrique vieillissant , etc..

pour l'injecteur, comment mets-tu en pression, avec un compresseur tout bêtement ou autrement ?
A+
papygte

Oui avec un compresseur tout bête, mais il faut limiter la pression de sortie.

3 bars je pense ...

Un tout petit peu plus, 3,5 / 4,0 bar.

Un système hydraulique à basse pression est généralement testé à +50% de sa pression de fonctionnement, en tout cas, j'ai testé mes injecteurs à 4,0 bar.