Franco Blitz

John18 a écrit : ↑ven. 01 mars, 2013 14:27je viens de tout nettoyé j ai fais environ 15 km avec la durite du renniflar raccorder aux filtre a air méme résultat rempli de mayonnaise ressortais par l entré d aire du filtre bon pour un joint de culasse se week end 

Et qu'est ce que tu vois dans ton radiateur ?

ca ne veut rien dire si ton haut moteur est déja chargé en humidité,rien de plus normal,par contre la miene couche dehors jamais eu de mayo .Mais surveilles tes niveaux d'huile et l.de refroidissement

le joint de culasse du 1.2 se fait assez facilement , si tu as besoin MP on est pas loin , j'en ait déja fait 2 sur ma kadett

a ta place, je re viderais l'huile pour voir sa tête, et surveille si le niveau d'eau baisse ...

je peux peut être avoir un compressiomètre aussi ...

Avant de le faire je roulerai une centaine des kilomètres avec un régime moteur assez élevé, je pense que ton moteur 'souffre' plutôt des petits trajets.

N'oublies pas que le moteur doit être chaud quand tu prends des compressions.

oui mais ça c'est à cause de ton filtre... avec le temps qu'il fait l'huile condense dedans...

Pourquoi tu as ce filtre ?