Franco Blitz

Si tu peux le faire sur l'auto c'est mieux pour remonter les ressorts . Tu les comprimes à l'atelier , tu les brides bien comme il faut et tu les remontes déjà comprimés . La mise en place de la traverse est un peu galère avec les triangles déjà montés mieux vaut monter la traverse d'abord , les triangles inférieurs après .

Euh, tu fais bien de flipper tu vas tout prendre dans la tête là.

Remonte ton train AV sans ressorts voiture sur chandelles, tu comprimes les ressorts sur ton établi, tu mets une paire de sangles, tu enlèves tes comprimeurs de ressorts, tu fixes les ressorts sous les triangles supérieurs avec des rilsan, tu mets un crick sous la rotule du triangle inférieur et tu fais monter le tout jusqu'à ce que la rotule s'engage dans son logement.

SleeperStyle a écrit : ↑mar. 10 juin, 2014 17:34Euh, tu fais bien de flipper tu vas tout prendre dans la tête là.

Remonte ton train AV sans ressorts voiture sur chandelles, tu comprimes les ressorts sur ton établi, tu mets une paire de sangles, tu enlèves tes comprimeurs de ressorts, tu fixes les ressorts sous les triangles supérieurs avec des rilsan, tu mets un crick sous la rotule du triangle inférieur et tu fais monter le tout jusqu'à ce que la rotule s'engage dans son logement.

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Tu vas te retrouver avec un ressort et 2 compresseurs à la place de la tête!

Encore plus facile, tu mets des ressorts courts!

SleeperStyle a écrit : ↑mar. 10 juin, 2014 17:34Euh, tu fais bien de flipper tu vas tout prendre dans la tête là.

Remonte ton train AV sans ressorts voiture sur chandelles, tu comprimes les ressorts sur ton établi, tu mets une paire de sangles, tu enlèves tes comprimeurs de ressorts, tu fixes les ressorts sous les triangles supérieurs avec des rilsan, tu mets un crick sous la rotule du triangle inférieur et tu fais monter le tout jusqu'à ce que la rotule s'engage dans son logement.

Tu me fous la trouille

comme l'a dit Thibaut, le mieux et le plus simple c'est direct avec la traverse sur l'auto.
attention, ont n'est pas la pour te critiquer, mais un ressort qui part ne previent pas et peu faire de très très gros dégats (si tu le prend en pleine tête je ne donne pas cher de ta peau!!!)

une connaissance (garagiste professionnel), a eu une fois un compresseur de ressort qui a laché, le ressort est passer a quelques cm de sa tête, a traverser la toiture (tuile) de 5m de haut, il l'a retrouver 15 plus loin dans le champ voisin

Ne vas pas plus loin... tu vas mourir...

remonte ton train avant sans les ressort et fait comme ici fb j ai fait comme lio et franchement sa va super

Vous inquiétez pas j'ai pas été plus loin ^^
Comme vous dites...c'était trop dangereux !!!

Mais ça m’embête quand même de pas pouvoir remonter le train avant...car une fois la caisse finie...je vais devoir trouver un moyen pour la déplacer...

Au pire...je fais ça en la descendant du pont ...

Tu mènes le pont et le train avant au garage et tu reposes l'auto dessus quand elle est finie.

Après de longs mois d'attente, voici la belle qui avance...







Passage en Phase 1



Apprêt