Kapitan 1959

[El peruv]

Ok je pense avoir à peu près compris le système sauf que le trou du support servant à accueillir le rupteur est plus gros que l ensemble circlips et axe....

[El peruv]

Ok c est tout bon , impec

Reste pour moi le démontage du moteur d essuie glace mais la ça a l air d être corsé!! Je ne sais même pas a quoi il ressemble..

[wim bos]

Je crois qu'il était dessous le tableau de bord et ces voiture n'étaient pas faites pour ce genre d'intervention, courage et attention aux mains !

[opeldel]

Ceci devrait pouvoir t'aider "un petit peu"

[wim bos]

[El peruv]

Merci beaucoup , super info

[El peruv]

J ai regarde le moteur et apparement tout a l air bien branche....mais bon j ai peut être oublié quelque chose vu l accessibilité de l ensemble!!
Si il faut le changer sa va être galere

[wim bos]

Essaies de faire fonctionner le moteur sans le monter, mais penses à mettre un fil de masse.
Aussi quand tu montes le moteur, penses bien à la petite languette sous une des 3 vis qui assure la masse.

[El peruv]

Ok mais comment savoir d ou vient la panne ? Juste pour savoir si c est le moteur qui est hs , le câblage , le bouton de mise en marche....

[wim bos]

Brancher le moteur et ajouter un fil de masse, puis mettre le moteur essuie glace en marche avec son contacteur, (ne pas oublier de mettre le contact).

A+