Franco Blitz

Ok je pense avoir à peu près compris le système sauf que le trou du support servant à accueillir le rupteur est plus gros que l ensemble circlips et axe....

Ok c est tout bon , impec

Reste pour moi le démontage du moteur d essuie glace mais la ça a l air d être corsé!! Je ne sais même pas a quoi il ressemble..

Je crois qu'il était dessous le tableau de bord et ces voiture n'étaient pas faites pour ce genre d'intervention, courage et attention aux mains !

Ceci devrait pouvoir t'aider "un petit peu"

Merci beaucoup , super info

J ai regarde le moteur et apparement tout a l air bien branche....mais bon j ai peut être oublié quelque chose vu l accessibilité de l ensemble!!
Si il faut le changer sa va être galere

Essaies de faire fonctionner le moteur sans le monter, mais penses à mettre un fil de masse.
Aussi quand tu montes le moteur, penses bien à la petite languette sous une des 3 vis qui assure la masse.

Ok mais comment savoir d ou vient la panne ? Juste pour savoir si c est le moteur qui est hs , le câblage , le bouton de mise en marche....

Brancher le moteur et ajouter un fil de masse, puis mettre le moteur essuie glace en marche avec son contacteur, (ne pas oublier de mettre le contact).

A+