Franco Blitz

et une photo de ton Bedford ? ça doit etre sympa en 3 litres - j'en ai eu un il y a qq années, j'avais pensé au montage et puis ... pas osé !

Le moteur vien d'être monter j'avais un 2.5 commo à carbu qui a rendu l'âme.. je les fait demarer aujourd'hui, il a demarer au quart de tour, un bon ralenti par contre des que j'accélère sa broute, sa tourne mal sa monte pas dans les tour je sais pas si c'est pas un mauvais réglage allumage ou un problème au niveau de l'injection mais par contre si c'est sa je suis bloquer comment savoir d'où sa vien :s..
Je te montre quelque photo

toujours vu de l'extérieur mais de l'intérieur c'est surprenant !! cela me fait penser au J9 .

Lol et encore tu vois qu'une partis de l'intérieur .. un j9 sa à pas trop de gueule un j5 encore sa peut le faire mais trop carrée tout les camionnette européenne son carré et donne rien en van ya que les bed et les. Van américain qu'on de la gueule

bracelli a écrit : ↑lun. 30 déc., 2013 16:04toujours vu de l'extérieur mais de l'intérieur c'est surprenant !! cela me fait penser au J9 .

Tu confond pas avec le Ford transit?

Parceque le J9



Et même de l'intérieur.

Bon j'arrête de polluer ton topic, metal finder.

Mais belle réalisation, par contre ça a l'air de rentrer au chausse pied.

Beaucoup de modifs, pour adapter?

Dernière question, c'est un CF combien?

Merci
T.

t'as fais la même réponse, juste avant.

C'est un cf 250 tout capitone de l'intérieur, siege rs4, lit, sono, vitre électrique de twingo et tout le reste c'est de l'adaptable lool

il est dans l'esprit van des année 80

Il faut garder cet esprit sinon c'est un sacrilège lol la si il marche bien avec son nouveau moteur je lemenerais pour une nouvelle peinture personnaliser avec des dessin d'ange et de licorne..