Franco Blitz

Si tu as retiré les vis du pallier tu peux y aller au maillet dans le sens longitudinal. C'est du costaud !...

Pas facile pour trouver une photo qui explique bien.



Le chapeau de palier est assez coincé entre les bords dans le bloc moteur et en plus le joint spi est souvent monté avec de la pâte à joint qui fait coller le chapeau de palier au bloc moteur.
Si tu enlèves d'abord le joint spi et après tu tapes avec un bon marteau et un très bon bout de bois sur le milieu du chapeau de palier en direction longitudinale, le chapeau vas basculer et sort des bords dans le bloc.

ok merci pour cette explication détailler je devrait m en sortir sans problème je vous tien au courant de la suite du travail