Franco Blitz

:bleble: Moi, j'aime pas la logique....

Je préfère les mondes où les belles voitures sont pas chères et nombreuses, où l'essence ne coute rien où les pièces sont faciles à trouver et où les produits d'une combustion ne polluent pas...

Ps: non non, je ne vous dirais pas le nom de mon dealer de champignons .

oue c'est vrai que 2 ou 3 personnes m'ont demandé si j'étais vendeur de la mienne
maintenant des ex officielles y en a quasiment pas
la grande époque c'était les groupes 1 et 2
aprés elle sont passées pour les groupes 1 en groupe A
et les groupes 2 en groupe s
les + nombreuses et la les mecs faisaient ce qu'ils voulaient
alors à par la peinture, les ex officielles çà me parait difficile
pour moi un véhicule historique pour moi doit etre dans l'état
alors pour des voitures + ou - kittés c'est difficile à dire
deja la mienne qui est "d'origine" à un arriere serie 1
et un avant serie2

maintenant j'aurais 50000 euros
je m'achete une imprezza ou une focus pour courrir franchement

Perso, si j'avais 50000€, ça me ferait un bon apport pour une maison ...

SeYa- a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Perso, si j'avais 50000€, ça me ferait un bon apport pour une maison ...

Ouais idem, parce que les voiture, j'aime, mais faut pas abuser...

Une Ascona 400, ex-usine, avec palmarès était affichée 75000€, il y a quelques mois, en Suisse....

Michel a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 oue c'est vrai que 2 ou 3 personnes m'ont demandé si j'étais vendeur de la mienne
maintenant des ex officielles y en a quasiment pas
la grande époque c'était les groupes 1 et 2
aprés elle sont passées pour les groupes 1 en groupe A
et les groupes 2 en groupe s
les + nombreuses et la les mecs faisaient ce qu'ils voulaient
alors à par la peinture, les ex officielles çà me parait difficile
pour moi un véhicule historique pour moi doit etre dans l'état
alors pour des voitures + ou - kittés c'est difficile à dire
deja la mienne qui est "d'origine" à un arriere serie 1
et un avant serie2

Euh, il n'y a eu qu'un seul modèle de face arrière !!

Duddits a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 Une Ascona 400, ex-usine, avec palmarès était affichée 75000€, il y a quelques mois, en Suisse....

Si elle est en bon état, c'est moins que sa valeur...

- a écrit :QUOTE oue c'est vrai que 2 ou 3 personnes m'ont demandé si j'étais vendeur de la mienne
maintenant des ex officielles y en a quasiment pas
la grande époque c'était les groupes 1 et 2
aprés elle sont passées pour les groupes 1 en groupe A
et les groupes 2 en groupe s
les " time=" nombreuses et la les mecs faisaient ce qu'ils voulaient
alors à par la peinture, les ex officielles çà me parait difficile
pour moi un véhicule historique pour moi doit etre dans l'état
alors pour des voitures + ou - kittés c'est difficile à dire
deja la mienne qui est "d'origine" à un arriere serie 1
et un avant serie2oue c'est vrai que 2 ou 3 personnes m'ont demandé si j'étais vendeur de la mienne
maintenant des ex officielles y en a quasiment pas
la grande époque c'était les groupes 1 et 2
aprés elle sont passées pour les groupes 1 en groupe A
et les groupes 2 en groupe s
les time= nombreuses et la les mecs faisaient ce qu'ils voulaient
alors à par la peinture, les ex officielles çà me parait difficile
pour moi un véhicule historique pour moi doit etre dans l'état
alors pour des voitures + ou - kittés c'est difficile à dire
deja la mienne qui est "d'origine" à un arriere serie 1
et un avant serie2QUOTE Perso, si j'avais 50000€, ça me ferait un bon apport pour une maison ...
Aussi oui.

QUOTE Une Ascona 400, ex-usine, avec palmarès était affichée 75000€, il y a quelques mois, en Suisse....
Et ca les vaut largement.

Franco Blitz

Kadett C GTE, faut stopper le cannibalisme