Manta B CC

[monza84]

C'est pour quand les pare chocs chromés?

D'abord la mécanique Christian, l'esthétique viendra par la suite .

[monza84]

Bonjour à tous,

jeudi, en allant à Pignans, je tombe en rade avec la Manta. Je démonte au bord de la route le pré-filtre à essence avant la pompe et il est gavé de rouille, je comprends vite que mon réservoir est de nouveau en cause...
Je repars après un nettoyage improvisé de celui-ci mais Jeudi soir, au moment de reprendre la route, elle ne cesse de faire des ratés et je rentre à Marseille avec le Frontera d'Eric.
Donc Samedi, avec Eric, nous remplaçons le réservoir d'essence par un de Manta B CC 1800 (Merci Ludo ) qui est super sain .

Pour le retour vu que c'est un réservoir pour modèle à carbu, voici le système mis en place et pour l'instant, tout va bien



Après le montage de celui-ci, je démarre mais elle ne tourne vraiment pas bien et détonne à l'échappement
Ouverture de la tête de delco, et là, le doigt à une tête un peu...bizarre



Nous le changeons et là, forcément, ça va beaucoup mieux !
Nous rentrons chez Eric et là, elle se met à tourner sur 3 cylindres, décidément, pas de chance
Il est déjà 23h mais je ne peux pas rentrer comme ça et je rentre de nouveau chez moi sans la Manta...
Et hier après-midi, de retour à Pignans, Eric m'annonce qu'il a trouvé le soucis, c'est la prise de l'injecteur 4 qui faisait mauvais contact ...

Une vraie capricieuse cette Manta



Mais bon, c'est ma Manta

A+ et un grand merci Eric

[Alro14]

Heureusement que ça ne t'ai pas arriver en plein désert

Le chef était la

Avec ton réservoir pour Carbu je pense que tu devra garder un peu plus de carburant pour ne pas avoir de rater

[Manta Resurrection]

Comment ça peut arriver, ce genre de pépin sur le rotor?

Comme dit Albert, heureusement que tu allais chez Éric

[Mycroft]

pour le rotor j'ai eu une fois le cas: le rotor n'était pas celui qui allait avec la tête de distribution ... ça va par paire ces bazars là ...

[monza84]

Bonjour à tous,

hier soir, en rentrant du boulot et juste avant d'arriver chez moi, après un léger appui, la Manta s'est mise à déjauger presque à en caler et cela a pu me servir de test pour voir la quantité d'essence que je pouvais vraiment exploiter de ce réservoir pour modèle à carbu.
Ce matin, j'ai fais le plein et j'ai remis 40 L et la capacité du réservoir étant de 50L, j'ai 10L qui ne me servent à rien mais bon, sur mon ancien réservoir, c'était plutôt entre 15 et 20L .
Je suis quand même satisfait .

[monza84]

Salut ,

ces dernières semaines, j'ai fait quelques bricoles sur la Manta .
Tout d'abord, remplacement de la moquette marron par une noire en super état provenant de la Manta B CC que Ludo avait récupérée.

Démontage de l'ensemble, la caisse est super saine



Pose de la nouvelle moquette



La première raison pour laquelle je l'ai remplacée, c'est que la mienne n'était plus terrible et avait des trous de cigarettes et la deuxième raison, c'était pour que les sièges Recaro que je lui monte se fondent un peu plus dans la masse

Ces glissières vont avoir besoin d'un sérieux coup de propre...



C'est mieux ainsi !



J'en ai profité pour donner un petit coup de jeune à la console centrale et c'était pas du luxe...



Ca fait de suite plus propre



Tout est en place, j'ai refait également les baguettes d'entrée de porte





Côté mécanique, j'ai remplacé mon pont par un 4.30 et le changement est vraiment radical, j'ai fait 300 kms avec ce week-end et c'est un vrai régal .

Démontage du pont d'origine



Après une bonne mise au propre pour lui aussi, voici son remplaçant en place sur l'auto



Remplacement des goujons des roues arrières par des longs car avec mes jantes en 7, mes écrous ne prenaient que sur 3 ou 4 filets avec les goujons d'origine...

Les voici avec des tambours neufs



Avec la roue en place, tant qu'à y être, j'ai changé aussi les 16 écrous de roues



J'ai de nouveau remplacé les ressorts par des -4 ce coup-ci, -6 c'est bien pour l'esthétique mais une fois sur la route, l'échappement touche de partout donc...
Et hier avec Eric, nous avons remplacé le pare-brise avant car celui-ci était plein de petites bulles à l’intérieur du verre et cela devenait de plus en plus gênant à la conduite.

Encore quelques bricoles à faire dessus et elle sera prête pour l'Opelaïade

A+

[MANTAO]

En changeant les sièges et la moquette,tu as perdu le look Old School qui faisait le charme de ce genre de Manta B1...c'est dommage!

[monza84]

Peut être que cela fait un peu moins Old School Christian mais de mon point de vue, elle présente bien mieux ainsi .

[wim bos]

Laurent, je comprend la réflexion de Christian, ta CC était assez exclusive grâce aux teintes de l'intérieur, elle avait quelque chose de plus, maintenant tu es arrivé au niveau des autres milliers de Manta B.