
Opel Manta A 1200s
- bidougsi59
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bidougsi59 a écrit : ↑lun. 18 janv., 2021 19:50
Mais il n’y a pas que sur la Manta À que ce n’est pas réglable mais pas mal d’Opel
Le défault dont je parle concerne surtout les alignements des Manta A : ils sont trés mauvais (et même d'origine je pense) et si en plus c'est difficilement réglable... Les Manta B sont mieux ajustés.
wim bos a écrit : ↑mar. 19 janv., 2021 07:51Jay, au tableau !Une Opel n’a pas des défauts mais des points qui ne résistent pas à l’imprudence ou incompétence de son utilisateur.
Ne serez-tu pas un peu un poil de mauvaise foi


Le déchirement dont je parle a lieu entre le panneau exterieur et le reste de la porte au niveau de l'angle haut gauche et haut droit. c'est un endroit sensible qu'il faut souvent repointer.
Dernière modification par Jay le mar. 19 janv., 2021 12:39, modifié 1 fois.
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Oui chez les MK2 on devrait aligner les étriers de frein avec des cales d'épaisseur, et que pensez vous de changer les vis platinés chez un MK8 ?
Par contre travailler sur le tableau de bord était top !
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Jay a écrit : ↑mar. 19 janv., 2021 12:36
Ne serez-tu pas un peu un poil de mauvaise foiÂÂ et encore je n'ai pas parlé du train avant ou ils ont vraiment fait n'importe quoiÂ
Le déchirement dont je parle a lieu entre le panneau exterieur et le reste de la porte au niveau de l'angle haut gauche et haut droit. c'est un endroit sensible qu'il faut souvent repointer.
Moi de mauvaise foi ? j'aime un peu d'humour et de la plaisanterie dans la vie, la vie est trop courte pour être toujours sérieux. et eux qui ne sont pas content d'une Opel ancienne ils doivent aller chez Ford.
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