Franco Blitz

pour le pont une bonne vidange ne peu pas lui faire de mal!
tu tire la vis en bas du couvercle (la ou tu as plein de vis qui font le tour, c'est celle du bas), quand il est bien vide tu remet la vis et tu rempli jusqu'a ce que ca déborde par la vis de 8 dont parle Wim, il faut que ta voiture soit a plat pour toi faire le niveau (rabord)

Ok je vais faire ça alors, question très attendue ... quelle huile pour le pont ?

Et pour ma BV, je peux faire de même ?

oui tu peu faire de même pour la boite, la vidange se fait en déposant le capteur de marche arrière.
perso je met de la 80w90 dans la boite et dans le pont sans problème.

Parfait je vais faire ça alors, merci du conseil

J'aimerais ce week-end end faire ma vidange du pont, mais où placer mes chandelles pour soulever l'arrière de la voiture ?

pourquoi veut tu lever la voiture ?

pour faire ta vidange , laisse la voiture d'aplomb , tu a la place de passer dessous !
sinon , tu met tes chandelles sous le pont lui-même , tu enleve les vis et aprés tu remet ta voiture au sol pour faire ton niveau .

Sylvain

perso je lève l'auto par le pont, je met 2 chandelles "au cas ou sous les support de cric, je vidange et rempli ensuite je vire les chandelles et je descend l'auto (cric par le coté de l'auto pour eviter que l'huile coule dessus et bac en dessous pour la vidange et le niveau)

pour le vidange ( à chaud ) tu mets les chandelles sous les supports cric, comme ça le pont penche un peu vers l'arrière et se vide mieux, pour le remplissage tu mets le cric sous le pont et tu montes le pont jusque le rallonge est presque horizontale.

Mes vidanges sont faites, maintenant faut que je roule

Merci de votre aide à tous

Aujourd'hui j'ai roulé sur 8 km, la route pour faire un plein !
Aucun problème avec mon moteur, il tourne à merveille

Du côté du bruit, je crois avoir localisé la source, lorsque je suis en ligne droite, pas de bruit, en virage à gauche, pas de bruit ...... Et en virage à droite, le bruit cyclique apparaît

Est-ce que cela vient de la direction, ou alors d'un de mes roulements avant (sachants qu'ils sont neufs tous les 4).
Lorsque je les ai montés j'ai fais ça dans les règles de l'art, au couple de serrage et tout ce qui est dit dans la RTA.

Si vous avez une idée je suis preneur