Franco Blitz

Oui c'est la petite vis (M6?) qui est débouchante. Dans l'énervement, j'ai percé de plus en plus gros jusqu'à ne plus pouvoir percer plus maintenant.
J'ai bien utilisé un extracteur mais ça ne vient pas. Il doit y a voir quelque chose qui coince les filets.

Pierre, la vis latérale dans le bloc est M10, la vis verticale M8, c'est la quelle des deux ?

La verticale.

La verticale n'est pas dans un trou borne, tu devrais pouvoir percer de l'autre coté.

Oui j'ai bien percé à travers.

Tu n'as pas une possibilité de 'reprendre' ce trou de l'autre coté,? ("ovaliser")
Puis passer avec une 'queue cochon'

Bon en bref, j'ai résolu le problème en perçant la vis cassée et taraudant à M12 pour mettre un kinsert M8.



Avec le VM à côté qui gène pour utiliser un TAG, j'ai dû faire le taraudage avec une clé plate... Faut bien viser, mais je suis allé plutôt droit.

Je commande un joint de carter, resserre les 2 vis de palier de villebrequin et referme le bas moteur, pour ensuite accoupler la boite et faire le montage à blanc pour les modifs liées à la boite...

Comme un grand!

c'est où sur ton moteur que tu as du faire ça je n'ai pas compris en fait?

C'est pour la fixation de la patte triangulaire du support moteur / cloche d'embrayage ?