Franco Blitz

Pour ton démarrage, je pencherais pour une batterie faible. C'est souvent un des symptômes. Mets y un coup de charge ou branche une bonne batterie en //.
Pour les freins, le maitre cylindre ? je laisse les pros te répondre
Sinon, j'aime beaucoup ton projet

et cmt tu foire le maitre cylindre?

Dom a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 et cmt tu foire le maitre cylindre?

a force de pomper a sec tu a du retourner les coupelles

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 oui pour ton démarrage verifie la masse moteur/boite au chassis et à mon avis sinon la batterie n'en peux plus...

Vérifie le démarreur démonté en le branchant direct à une batterie,regarde si le lanceur sort bien comme il faut! J'ai déjà eu un soucis avec ça...
J'ai aussi déjà vidé 2 batteries avant de démarrer... c'est du vécu...

Bon, je crois que tout est dit.
Encore un truc pour ton démarreur : il faut que les cosses de la batterie soit serrées (et propres bien sur).

Pour ton maitre cylindre, j'ai bien peur que l'Acrobate soit dans le vrai...

Sympa la Streetmachine

maintenant meme sans la clee je mets juste le plus sur la batterie et ca fait le pti clac clac clac!

Tu a surement, un + en plus qui ce balade sur ton démarreur, c'est pas normal qu'il ce mette en marche sans la clef!

bon elle demarre.le clac clac clac c'etait l'orloge VIRER!!!!! et la pompe a essence avais les cosses mal serrer j'ai tout refait.


par contre les vitesses passent mais la caisse avance pas! cable pas assez tendu?

le voyant de 'huile eclaie faiblement par intermittence,et le ralenti monte et descend tout seul?


et puis je trouve qu'elle chauffe vite en 3mn le bloc et chaud!