Franco Blitz

J'ai récupérer ça il y à quelques temps, il y aurait peut-être moyen de le bricoler pour savoir si c'est bien ton Neiman qui est en cause ?

Ce n'est pas une pièce Opel mais bon le principe reste le même

aaah voui c'est une bonne idée ! mais bon il faudrait que j'arrive a descendre pour ça :s

fait tes fils !

je t ai laisser un mp,je suis dispo des vendredi matin,as tu recu ta rta?
jai mon contacteur de manta a,si c est le pb ca doit pouvoir te depanner

Eh bien non ! J'ai fini par trouver comment la démarrer avec les fils, et elle me fait exactement la même chose ! pas d'allumage, et une étincelle au moment où je coupe le contact. Le problème ne vient donc pas de mon neiman. Grrrrr !

J'espère recevoir ma RTA demain. Si le facteur la dépose demain matin, on vérifiera le câblage. Sinon elle restera dans la région le temps que je rentre chez moi, gère ma rentrée, trouve un plateau, remonte la chercher, et on reprendra les recherches après.

Peut être ton module qui est mort et qui fait des sienne ?

Es tu sûre de ta batterie ?

Sur la mercos du paternel, le démarreur tourne plein pot mais elle pête pas si la batterie a pas sa pleine charge ...

ça donne quoi avec des pinces ?

Et puis oui le boitier ?

Vérifie bien toutes tes masses et voie si il y a pas d'humidité au niveau de tes connexions: prise allumeur, et aussi connexion au module, humidité de tête d'allumeur etc, si tu as un doute passe ça au sèche cheveux

elle ratatouillerait non ?

Sa vaut le coût d'essayer parfois c'est tellement bête et en même temps sa permet d'enlever et de remettre les causes, parfois on est bien étonner de leur état, vert de gris etc. le fait de bouger un peu les connexion et sa repart, enfin parfois.

J'ai trouvé ce schéma: