Franco Blitz

QUOTE et rentré ces coussinets très froid
http://www.achat-glace-carbonique.com/glac...particulier.htm

Il existe un outillage special pour placer ces coussinets de palier d arbre a cames,j ai jamais fait ce genre de travail peut etre mon chef,je lui demanderai
Par contre j ai fait remplacer des coussinets de se type via le rectifieur,il a du realeser la ligne d arbre par la suite,l arbre etait serrant sur un palier,d ou j en deduit ,pas si simple que cela en a l air
Pas encore tres cher la rectification des sieges et le planage d une cullasse(il y a des barêmes recitification pour cela,presque le meme partout)

Les coussinets de l'annonce doivent être rectifiés après montage, c'est bien spécifié.

Comme Willy, je n'ai jamais changé ces coussinets, en lisant le manuel d'atelier je vois qu'elles sont pressés à leur place avec un outil spécial et doivent être rectifié après, ils disent de faire attention à l'emplacement du trou de lubrification.

Oui, en chauffant ou refroidissant la géometrie de la piece bouge, donc il faut reprendre tout ça une fois monté. Apres c'est relativement simple a faire. Faut juste pas se louper à la mise en place sinon faut recommencer.

C'est pour sa il y a pas mal de chose a faire je vais voir un peut parce que si j'arrive a trouver une culasse même si elle est nue , juste avec les paliers d'aac sa vaut le coup ,selon le tarifs . Je suis pas trop pressé pour le moment vu qu'il me manque pas mal de temps pour bosser sur mon auto mais c'est vrai que le prix des paliers sinon sa vaut le coup par rapport au prix qu'il les vende sur un site connu du forum ...

voila un peut de nouvelle , j'ai donné un petit coups de propreté (ponçage , mis en apprêt) comme sa je remonte dans du propre









il manque plus a peindre tout sa

Tu ne montes pas d'abord la face avant ?

c'est a dire ? oui je l'ai démonter la face avant comme on vois sur la photo , elle était déjà peinte