Franco Blitz

Nickel tout ça !

La pression descend moins vite si t'en mets plus avec le purgeur auto

Par contre prends bien soin de vider le purgeur après utilisation, voir même de le rincer en faisant passer de l'eau. Parce que le miens m'a servi une seule fois. Je pensais qu'il pouvait contenir le trop plein de liquide versé pour la purge. La durite s'est désagrégé.. Ça fait cher la purge

Nickel tout ça ! Le montage d un filtre à huile d Omega 2.3D est bien connu par les utilisateurs de CIH,car tu as le double de contenance par rapport au filtre pour les moteurs "essence"

SleeperStyle a écrit : ↑ven. 09 juil., 2021 22:36Nickel tout ça !

La pression descend moins vite si t'en mets plus avec le purgeur auto

Par contre prends bien soin de vider le purgeur après utilisation, voir même de le rincer en faisant passer de l'eau. Parce que le miens m'a servi une seule fois. Je pensais qu'il pouvait contenir le trop plein de liquide versé pour la purge. La durite s'est désagrégé.. Ça fait cher la purge

Merci , je l'ai bien vidé , rincé et séché avec mon souffleur d'air . C'est un bon investissement , je vais pouvoir faire moi même mes autres voitures .

MANTAO a écrit : ↑sam. 10 juil., 2021 10:41Nickel tout ça !  Le montage d un filtre à huile d Omega 2.3D est bien connu par les utilisateurs de CIH,car tu as le double de contenance par rapport au filtre pour les moteurs "essence" 

Merci , c'est pour ça que j'en ai mis un , tu en avais parlé sur un autre sujet .

Plus l'échéance arrive , c'est pour le weekend prochain la mise en route , plus je panique , j'espère qu'elle va démarrer .

Si tu réuni toutes les conditions, ça devrait le faire !

Pour le filtre à huile plus gros, il y a les pour, et les moins pour. Enfin ceux qui disent que ça sert à mieux refroidir l'huile, et ceux qui disent que ça ne change rien.
Moi je suis revenu sur une taille d'origine.

Elle est en vie !!!



Trop content , démarrage du premier coup , après avoir fait toutes les vérifications et avoir fait remonter l'huile dans les poussoirs et le haut moteur en enlevant les bougies .

Mon ami mécano , Roger m'a félicité du bon remontage , j'ai stressé pour rien .

Alors je trouve que ça ne claquait pas trop fort , après avoir mis le moteur à température , environs 80° , et réglage du ralenti à 1000 t/min , il a commencé à faire le réglage des culbuteurs . j'ai dû aussi sacrifier le cache culbus , ça giclait de trop ...
Et même comme ça , j'ai dû nettoyer pas mal d'éclaboussures , c'est voyant sur du blanc .

Voici la vidéo du procédé , tout c'est passé parfaitement et ce n'est pas si compliqué à faire ( enfin , heureusement qu'il était là ) . Temps de réglage environs 8 min .




Voici en HD :



Et après avoir fait un petit tour , autour de mon garage :






Bon par contre , le freinage il est vraiment trop mou , ça freine tard au fond de la pédale .

Il m'a dit que comme tout le système de freinage est neuf c'est plus long à ce mettre en place . Mais peut être qu'il faudra que je purge une deuxième fois .

Question bruit j'adore on dirait un v8 , mais c'est trop , trop fort , je vais mettre un silencieux coupe feu , j'espère que ça atténuera pas mal .

Ps : Peut être que la vidéo du réglage des culbuteurs pourra servir à compléter ce sujet / tuto de Jay : http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=158

Bravo l ami ! Pour ce qui est du V8...
Sinon je viens de remarquer un petit détail. .. comme tu as déjà tes rétroviseurs complètement blancs (rétro +support) ,tu n as jamais pensé à peindre aussi en blanc tes poignées de portières ?

MANTAO a écrit : ↑lun. 26 juil., 2021 15:55Bravo l ami !  Pour ce qui est du V8...
Sinon je viens de remarquer un petit détail. .. comme tu as déjà tes rétroviseurs complètement blancs  (rétro +support) ,tu n as jamais pensé à peindre aussi en blanc tes poignées de portières ?

Et les pneus ainsi que les disque de freins ?

MANTAO a écrit : ↑lun. 26 juil., 2021 15:55Bravo l ami !  Pour ce qui est du V8...
Sinon je viens de remarquer un petit détail. .. comme tu as déjà tes rétroviseurs complètement blancs  (rétro +support) ,tu n as jamais pensé à peindre aussi en blanc tes poignées de portières ?

Merci amigo , non je les garde en noir , elles vont bien avec les entourages des vitres .

bidougsi59 a écrit : ↑lun. 26 juil., 2021 19:06Et les pneus ainsi que les disque de freins ? 

Y a des limites .

Demain re purge des freins .