streetmachine suite...

Dom · Message par **Dom** » jeu. 01 juil., 2010 15:29

bon vous me repondez plus??

bon ca crais:j'ai regler le cable d'embrayage,regler la vis de butée.les vitesses passent moteur a l'arret,mais pas moteur en route!!!!

Weber 48 · Message par **Weber 48** » jeu. 01 juil., 2010 17:49

Ben pas assez tendu ton embrayage, ou alors, monté le disque à l'envers !

Dom · Message par **Dom** » jeu. 01 juil., 2010 20:05

je comprends pas ta reponse sur le cable tendu ou pas assez? et qu'entend tu par moteur qui pompe,?

Dom · Message par **Dom** » jeu. 01 juil., 2010 20:44

c'est quoi le tiroir d'air additionnel?j'ai le soufflet qui rejoins mon filtre green qui est perce,c'est ca?

Kicknet · Message par **Kicknet** » jeu. 01 juil., 2010 23:24

luna a écrit :jeu. 01 janv., 1970 00:00 moteur qui pompe=ralenti qui monte et qui descend...tiroir d'air additionnel HS ou encrassé.

si tes vitesses ne passent pas poteur en route ton cable n'est pas assez tendu!

si ta caisse n'avanc epas et que les vitesses passent sans debrayer moteu en route l'embrayage est TROP tendu.
yapuka...

Pas mieux

Dom · Message par **Dom** » ven. 02 juil., 2010 09:45

ecoute ca on verra plus tard.pour l'instant on va rester sur ce foutu embrayage.

Mycroft · Message par **Mycroft** » ven. 02 juil., 2010 09:58

pour ton embrayage le mieux est d'avoir une garde à la pédale d'1 cm ... cette garde c'est en fait ce que tu peux enfoncer la pédale SANS débrayer...

là normalement tu devrais être dans le bon ... que l'on me corrige si je dis une anerie ... et il me semble qu'il y a une cote aussi à respecter à la fourchette...

Jay, Fanch, Gillou ? d'autre ?