Franco Blitz

Entre autre: Corsa B 1,2 - 1,4i

Non Wim ca n'a rien à voir, ici on parle des disques 246mm, épaisseur 20mm en fixation 4x92, ceux ci :



ils se montent sur Rekord E, on est sur :

http://www.oscaro.com/jeu-de-2-disques-de-...-10-193350-82-p

mais on ne connait pas la configuration de l'étrier (Flottant, double piston)

en gros : quand choisir du 20 et quand prendre du 23 mm ?

Les disques avec référence 5 69 033 (comme marqué sur le plan) sont d'une Rekord E 18S / 2.0S/E.

Ils sont utilisés en combinaison avec les étriers flottants, réf. 5 42 513 pour celui de gauche (système Delco Moraine) diam. piston 52MM.

Jay a écrit : ↑mar. 04 déc., 2012 08:14J'ai raconté une connerie hier: J'avais des 246 en 23mm avec mes étriers doubles pistons élargies ATE, je viens de vérifier

Donc si les 23 se montent partout, pour quelle configuration servent les 20mm 

20mm se sont des disques pleins,donc pour étriers "simples" à écartement fin!

Les 23mm sont des disques ventilés prévus pour des étriers plus épais.

(Quand je parle de simples ou épais,c'est de l'écartement où passe le disque qu'il s'agit)

Non les 20mm sont ventilés aussi. Les 12.7mm sont pleins.

voila j ai monté mes etriers de kadett gsi sur mon train avant d ascona A mais voila mon probleme quels disque peut on monter car ceux d opel rekord ne font que 246 mn et sur la kadett ils sont en 256 mn donc je voudrais savoir si je peux trouver des disques en 256 qui s adaptent sur mon asco A ?

est ce que si je monte ceux en 246 mn cela est grave ?

tu peu faire le montage, et tu voit si tes plaquettes prennent bien sur le disque ou si elles depassent, facil et rapide

Pour monter des disques en 256mm,il te faudra adapter ceux de Vectra A,Calibra,Kadett E en les reperçant ou en montant une entretoise.