Franco Blitz

le rouillé de kadett gte effectivement , j'en ai un comme celui en dessous le vert ,de 1900 gt je crois bien , si par hasard quelqu'un en cherche un un jour

mgalie a écrit : ↑mar. 28 juil., 2020 09:59 j'en ai un comme celui en dessous le vert ,de 1900 gt je crois bien

Correct

A part les 'Steinmetz' et 'Irmscher' c'est le seul qui prends valeur, ne le brade pas !

bon a savoir j'en ai 2 de gt

et ça vaut quoi approximativement , celui de 1900 gt ???

Maintenant je vois des propositions de € 200,-

J en avais un de GT chromé. ..il est parti avec ma Manta de 76... merde!

Petit à petit les Opel deviennent des voitures à collectionner, logique parce que la mécanique est simple et les pièces sont disponibles, donc beaucoup se jettent là dessus pour 'restaurer', résultat les prix montent.

Alors cet après-midi je suis allé nettoyer un peu l'intérieur de la manta et j'ai découvert un truc qui m'interpelle !


Le boitier de la voiture à été changé , ça je le savais il y a la facture , mais par contre ce n'est pas par un de manta ( bien que ascona et kadett sont aussi les mêmes ) .

Mais pourquoi 1800 ??? Ce sont aussi les mêmes ?



La ref :

Normalement la référence Bosch du calculateur LE-Jetronic pour les 2.0ltr est 0 280 000 301

Le site Bosch Classic n'existe plus mais ici quelques confirmations.

Le calculateur avec référence Bosch 0 280 000 304 / GM 90 122 322 est pour Kadett / Ascona C 1.8

https://auto24parts.com/fr_FR/p/CALCULATEUR...-90122322/64578

https://www.worldecu.com/en/Ecu-engine-cont...22-322-90122322

https://www.tav-autoverwertung.de/shop/Engi...l-Ascona-Kadett

Merci Win bos

Y a til un risque que ce ne soit pas le bon modèle , la voiture marche bien , je la trouve juste un peu molle , je vois pas trop où sont les 110 ch .