Franco Blitz

Citation Mais si elle roule Et plutôt pas mal, ça fait bizarre une Manta qui avance

bravo superAlbert ! ça promet

ENFIN !!!!!!!!

Bon voila mais en roulant j'ai un problème de coupure, je pensais que c’était l’essence mais après mise en place d'un mano de pression, j'ai viré le régulateur de pompe et j'avais 2.5 Bar avec l'ancien alors j'en ai mis un neuf et un peu plus de 3 bar mais j'ai toujours des coupures donc je pense plutôt pour un problème de coupure d'allumage, ont m'a dit peut-être le capteur PMH ou une autre sonde...
Si quelqu'un a des idées???

Avant


Apres


Le régulateur de rampe

Ces sont des coupures brèves et soudaine ou juste des 'chutes' de régime ?

En fat quand je parts du ralenti ça fait des coupures brèves parce que je relâcher l’accélérateur sinon ça cale , mais ça a commencé en roulant tranquillement ça faisait des’ coupures brèves jusqu’à calé.

C’est pour ça je pensais a l’essence et j’ai supprimé le régulateur de pompe mais ces pas ca

Tu as essayé une autre bobine ou un autre débit mètre ? Faire attention aux masses aussi il faut pas grand chose pour que ça deconne

Oui si le voyant batterie s'allume tu devrais vérifier ta tresse de masse pour commencer

Elles sont neuves les tressses de masse les gars, celle du moteur fixé à la caisse et celle de la batterie

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Faudrait relever les erreurs du calculo si pas déjà fait

Jay a écrit : ↑jeu. 23 août, 2018 18:01Faudrait relever les erreurs du calculo si pas déjà fait

Non pas fait Jay, je sais pas comment d’ailleurs