Franco Blitz

Voici quelques photos de l'état actuel:








J'avais trouvé qqn qui m'a fait les autocollants sur mesure et aussi les emblems "400R" comme je les voulais.
Comme ce n'est pas une 400, mais plutôt une réplique d'une 400, le R est pour réplique


Le moteur est aussi presque fini, il reste quelques détails


J'ai mis un nouveau ciel de toît



et remis le tapis, tableau. panneaux et vitres



et comme la plaque arrière était dans un mauvais état, je l'ai couvert avec du vinyl



et encore quelques détails des bas de caisses et extensions de passage de roue

elle est absolument magnifique cette ascona tu a fait un travail magnifique félicitation j adore ta quoie comme pont est boite ?????

Merci

C'est une boîte à 4 rapport. Et aucune idée du pont, j'ai gardé celui qui était monté

Elle est très belle bravo

duick a écrit : ↑mar. 28 juin, 2016 18:30Merci 

C'est une boîte à 4 rapport. Et aucune idée du pont, j'ai gardé celui qui était monté

J'ai l'impression que à l'origine c'était une 16N, donc pont 3,89 : 1.

Elle est belle !

tres belle jolie projet

Pour les vitres latérales: Voici la différence entre un joint de vitre original et un joint répro que j'ai acheté chez Dr.Manta.
Ok, c'est mieux que mes joints complètement abimés, mais j'aime pas trop le "look", le répro est plus large





En plus, le répro est un tout petit trop grand ou le design est un peu différent. 3 minutes pour mettre la vitre avec l'originale est 30!!!! pour l'autre

J'ai bien nettoyé mes sièges pour les installer




et sorti toutes les pièces pour les consoles





en fait, presque toutes les pièces. il me manque les glissoires et je ne sais plus où je les ai mis