Franco Blitz

Le relais de phares me joue un tour une fois sur deux: Il se met à vibrer et fait un bruit strident.
Est-ce du à un propblème de tension (pourtant j'ai bien 12 v et plus à la batterie) ou le relais est-il naze??
Dans ce cas chez qui pourrais-je le trouver?
Merci!

Si le relais vibre il y a quelque chose avec la bobine du relais ou le branchement de la bobine.
Ce sont les bornes 85 et 86.
J'ai vu que ta Manta est maintenant un bel arbre de Noël, ce relais commande quel phares et c'est branché comment ?
Le type de relais est assez universel, on peut le trouver assez facile.

J'ai rajouté 1 relais pour chaque couple d'oscars.
Ils sont commandés par la tension sur les plein-phares.
L'incident arrivait avant que je ne pose ces relais, donc rien à voir.
Je crois que je l'ai repéré dans la boite à relais...

C'est donc le relais pour les phares (feux de route) et pas des Cibies.

Il faut quand même bien regarder comment tes phares (code et route) sont branchés, ces doubles phares ne sont pas d'origine Opel, et tout le monde faisait un peu comme il voudrait, même le travail d'électricité d'Irmscher n'était pas 'top'.

C'est ça. Il se met à vibrer dés que je tourne le commutateur sur "veilleuse".

Ici le schéma d'Irmscher pour les doubles phares.


Les phares 'code' restent donc branchés direct par les fils jaunes, par contre les phares 'phare' sont branchés par le relais en utilisant le fil blanc d'origine pour alimenter la bobine du relais (borne 85).

Le relais avec fusible était placé là, tout prés du phare gauche.

C'est ça, j'ai exactement ce montage. Merci pour le schéma, Wim!
Le relais qui fait du bruit est dans la boite à fusible.
Moi j'ai ajouté deux autres relais commandés par celui des phares, avec chacun son fusible. Ca fait 4 relais en tout!!

J'avais bien pensé, mais le relais dans la boîte a fusible est pour les LP additionnels, il y a aussi un socle pour le relais des anti-brouillards, les socles pour ces relais sont déjà connectés au câblage prévu pour ces projecteurs, les fils sortent du faisceau dessous le radiateur (2 x 2 fils).
Attention; vu la coupe des fils (0,75MM2) ils sont bon pour des ampoules 55W mais pas pour les 100W que tu auras probablement dans tes Cibies.

En utilisant beaucoup du courant, il faut mieux d'avoir les fils principaux le plus court possible, pour ça j'ai pris le courant direct de l'alternateur.

Je laisse des 55w et j'ai recablé depuis la batterie, un cable pour 2 oscar. Je n'ai donc pas de risque de ce côté là.

si ton relais source chante c'est peut-être car tu pompes trop dessus