je souhaite déplacer mon troisieme feux stop qui me gêne dans mon rétro , j'ai supprimé sa patte articulée il possède deux trous de fixation .
donc en touchant l'encadrement du parbrise je suppose qu'il y a un renfort ,si quelqu' un a une photo sans toile de toit cela m'aiderait . j'ai visionné les photo de Maxor mais ma belle est une b .
je veux savoir si je peux percer sans faire de cagade.
non bidou ; manta b . il était collé sur le parbrise . et puis tu sais avec tout les idiots campés sur leur portable et qui te collent au cul il vaut mieux etre vu de loin surtout avec ce type de voiture ras de sol .
Mais les Manta B n'avaient pas un 3ème feu stop, même ma Vectra B de '96 n'avait pas ça. D'après moi les 3èmes feux stop sont arrivés chez Opel avec le millésime '97.
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win : ce n'est pas parce que avant qu'il ne faut pas évoluer j'ai 46 ans moi j'ai une conscience qui me dit que le type de derriere n'a pas la tete à la conduite mais à son portable . dans les années 80 les nous montions des feux en plus meme si pas homologués .
moi je pense sécurité avant tout sachant que je conduis un pantzer .
oui c'est sympa aussi mais le but du troisieme feu stop c'est aussi que minimum deux véhicules le voient ainsi est fait l'idée du feu suplémentaire comme cela devrait etre obligatoire sur tout v éhicule et sur tout les gros véhicules ,camions et bus de sorte à avertir un max d'automobiliste qui suivent .
le plus haut possible . ceci dit pour en revenir à mon sujet si quelqu'un peux me renseigner je prend .
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