bon j'ai un soucis avec le volant de manta B GTE
quand je tourne à gauche ça klaxonne lol je crois que c'est le petit tuche à ressort sous le moyeu, faut-il l'isoler ?
max
probleme klaxon sur volant GTE
MANTA A SR 1.9E de 1971
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Si tu as le volant enlevé tu vois sur le commodo des clignotants un anneau en laiton, si cet annaux est mit à la masse le klaxon fonctionne.
La mise en masse se fait par un contacteur dans le bouchon klaxon du moyeu de volant.
Ce contacteur est branché à une tige en laiton qui est appuyée par un ressort sur l'anneau, (tige et ressort sont ensemble dans une pièce en plastique).
Ça arrive souvent que le fil venant de cette tige et allant au contacteur est légèrement dénudé et le fil fait masse et donc le klaxon fonctionne involontairement.
La mise en masse se fait par un contacteur dans le bouchon klaxon du moyeu de volant.
Ce contacteur est branché à une tige en laiton qui est appuyée par un ressort sur l'anneau, (tige et ressort sont ensemble dans une pièce en plastique).
Ça arrive souvent que le fil venant de cette tige et allant au contacteur est légèrement dénudé et le fil fait masse et donc le klaxon fonctionne involontairement.
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merci wim tu es la bible vivante de nos opels anciennes tu as toujours la bonne réponse ! je vais voir ça ce soir

MANTA A SR 1.9E de 1971
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sinon tu pouvais toujours ouvrir la fenêtre et crier fort "C'est une erreur !!!" ...

Dernière modification par Mycroft le ven. 18 oct., 2013 14:26, modifié 1 fois.
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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