quel moteur dans notre opel?

anthony.parral · Message par **anthony.parral** » dim. 29 juin, 2014 18:01

Bonjour, je suis nouveau sur le site, j'ai parcouru plusieurs pages et je ne trouve pas de sujet qui parle d'adaptation moteur, j'ai une Kadett B de 68 et j'aimerais savoir si il y a des moteurs opel ou autres plus recents compatibles avec le tour de boite d'origine.

Merci pour vos réponses.

hugla · Message par **hugla** » dim. 29 juin, 2014 18:39

Et c quoi ton moteur ?
Si 1900 il y'a 2.4 d'oméga, 2.0 Manta gsi mais c pas vraiment moderne.

Message par **Jay** » dim. 29 juin, 2014 18:46

Comme le dit David, si c'est un CIH, il y a plein de possibilité d'adaptation (attention à la légalité) si c'est OHV, tu seras limité au 1200cm3

Regarde ici :

http://www.franco-blitz.net/viewtopic.php?t=7846

Message par **MANTAO** » dim. 29 juin, 2014 20:00

C20XE...dans une Kadett B...

(déjà vu en Allemagne...)

Message par **manta-51** » dim. 29 juin, 2014 21:38

Il s'agit d'un 1200 ci il s'agit bien de la motorisation qui était indiquer sur le bon coin

hugla · Message par **hugla** » dim. 29 juin, 2014 21:58

C'est donc la kieman du bon coin...
Et la sapporo qu'est elle devenu ?

anthony.parral · Message par **anthony.parral** » lun. 30 juin, 2014 05:46

bonjour,

la sapporo est toujours a vendre(750€ avec fuite radiat), dans la kadett c'est un 10N donc un 1000cm3, il a donc été changé.... Il est bloqué, je lui ai mis du looked de frein dans les cylindres mais cela me semble bien grippé... Dans l'attente je me rencarde pour savoir ce qui ce monte en place et pourquoi pas plus recent...Je pense que ce 10N on le retrouve sur les corsa A non??

En tout cas

de vos réponses.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 30 juin, 2014 10:37

Les Ascona et Manta A/B avaient des 12S, ce moteur va parfaitement dans ta Kadett.

tooffy · Message par **tooffy** » lun. 30 juin, 2014 11:36

De plus c'est pas dur a trouver et ca vaut pas grand chose.

wim bos · Message par **wim bos** » lun. 30 juin, 2014 12:43

Aussi extrêmement fiable et en plus; que le premier tuyau de l'échappement à changer, c'est vraiment "plug and play".