Au ralenti :RAS
Et a un certain régime moteur ( vers 4500 car pas de compte tours) la boîte se met a faire un bruit métallique strident avec l'impression que tout va exploser et cela peut importe le rapport de boîte...
Des idées les amis, sachant que la boîte vient juste d'être remontée avec des pieces neuves ...
Bruit boîte Zf
C'est délicat !
Elle fait se bruit sous toutes les conditions, en roulant à mont, à plat, à val ?
Y a t'il des changements si tu avances ou recules le levier légèrement ?
Et quand tu débrayes ?
A+
Elle fait se bruit sous toutes les conditions, en roulant à mont, à plat, à val ?
Y a t'il des changements si tu avances ou recules le levier légèrement ?
Et quand tu débrayes ?
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wim bos a écrit : ↑ven. 07 nov., 2014 06:41C'est délicat !
Elle fait se bruit sous toutes les conditions, en roulant à mont, à plat, à val ?
Y a t'il des changements si tu avances ou recules le levier légèrement ?
Et quand tu débrayes ?
A+
Faut que je revois cela.
Quand ca monte et descend, c'est pareil.
Ou peut bouger le levier ??? (la selection est un peu floue)
les vieilles propulsions, il n'y a que ça de vrai
-
Eric M
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Si ça vient vraiment de la boite, c'est inquiétant. Fais attention quand même. Tu as bien mis de l'huile ? 
Et celle préconisée ?
Et celle préconisée ?
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<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Je ne crois pas qu'une autre huile changera le bruit ou bien tu dois mettre de la mélasse.........!
Donc, si tu roules à plat, à mont ou à val le bruit reste pareil, mais tu n'as pas encore roulé et débrayé et l'accélérateur lâché ?
Je voudrais bien 'séparer' le moteur de la boîte à vitesse et tout qui suit, on ne sait jamais si c'est vraiment la boîte (ou peut être l'embrayage)
Ce que je trouve bizarre est que le bruit se produit à partir d'un certain régime du moteur, si une boîte est 'malade' les bruits se produisent surtout en accélérant, et en prise directe (je pense chez toi la 4ème) nettement moins ou même pas du tout.
Peux tu faire encore quelques essaies ? mais prudence !
Donc, si tu roules à plat, à mont ou à val le bruit reste pareil, mais tu n'as pas encore roulé et débrayé et l'accélérateur lâché ?
Je voudrais bien 'séparer' le moteur de la boîte à vitesse et tout qui suit, on ne sait jamais si c'est vraiment la boîte (ou peut être l'embrayage)
Ce que je trouve bizarre est que le bruit se produit à partir d'un certain régime du moteur, si une boîte est 'malade' les bruits se produisent surtout en accélérant, et en prise directe (je pense chez toi la 4ème) nettement moins ou même pas du tout.
Peux tu faire encore quelques essaies ? mais prudence !
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