Franco Blitz

est ce que quelqu un peux me dire si sur un 1200s ohv on peux adapter une autre culasse qui permettrait d augmenter les perfs ? genre avec soupapes plus grosses ?

Il n'y a pas des autres culasses qui vont sur le bloc 1200.
Par contre tu peux monter des soupapes plus grandes, mais là il faut aussi agrandir les canaux dans la culasse, si-non ça ne sert à rien.

Avec le nombre de petit moteurs performants à l'heure actuelle, je me dis qu'il y a bien une solution d'adaptation, si tu veux bien faire les recherches... perso j'avais dans l'idée de comparer des joints de culasse sur catalogue pour défricher le terrain

Imaginez un petit OHV avec une culasse et son ACT on peut rêver, non

ça peut etre une idée de comparer les joints

On est TOUS avec toi

Jay a écrit : ↑mer. 19 nov., 2014 13:49Avec le nombre de petit moteurs performants à l'heure actuelle, je me dis qu'il y a bien une solution d'adaptation, si tu veux bien faire les recherches...  perso j'avais dans l'idée de comparer des joints de culasse sur catalogue pour défricher le terrain 

Imaginez un petit OHV avec une culasse et son ACT  on peut rêver, non 

Rêver oui , chercher oui , mais trouver

L'arbre à cames pourrait entraîné par courroie mais à part de l'entre axe de cylindres les canaux d'eau de refroidissement doivent aussi correspondre, puis ça doit être possible de modifier les trous pour les vis de culasse .
D'après moi il faut garder la culasse Opel et se servir des pièces Vauxhall HB Brabham etc.

donc si je resume garder la culasse d origine et faire monter de grosses soupapes

vue sur un forum nederland la il i a du boulot

a ouai quand meme

Ils sont fort ces Néerlandais il a du sacrifier quelques culasses pour arriver à ce résultat !

As tu un lien ?