Astra GSI 16v

Moteur, Boite, Freinage, Suspension...
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ludo-manta
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Message par ludo-manta »

Salut,

J'ai un soucis sur mon astra GSI 16v qui totalise 250000km, elle roule super bien mais il lui arrive de s'éteindre d'un coup a un feu rouge ou rond point.
Cette panne ne se produit pas tout le temps, c'est par période.
Pompe essence neuve ainsi que tout l'allumage.
Je pense au régulateur de ralentit, vous en pensez quoi?
<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />
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wim bos
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Message par wim bos »

Une panne à la con, il faut rouler avec un multimètre dans la voiture et mesurer dés que problème se produit :84:

C'est bien un C20NE avec Bosch Motronic M 1.5.2 ?
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Thomas76
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Message par Thomas76 »

pendant un temps j'avais un probleme comme ca sur mon frontera .c'etait le relais de pompe a essence qui deconné .
tu ne peu pas lui mettre un coup de tech1 pour voir les données
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Eric M
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Message par Eric M »

wim bos a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 13:16Une panne à la con, il faut rouler avec un multimètre dans la voiture et mesurer dés que problème se produit  :84:

C'est bien un C20NE avec Bosch Motronic M 1.5.2 ?


GSI 16v ... plutôt un XE :tanpis:

Dis moi Ludo... ça ressemble aux coupures que tu avais sur ta Kadett GT/E non ?... tu ne serais pas un chat noir des fois ?... :muah:
Dernière modification par Eric M le ven. 21 nov., 2014 13:36, modifié 1 fois.
<a href='http://www.franco-blitz.net/forums2/vie ... hp?t=14790' target='_blank'><span style='font-size:12pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>==>Je vends</span></span></a>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>La passion c'est comme un essuie-glace. Même si ça n'arrête pas la pluie, ça permet d'avancer.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Bien sûr qu'il m'arrive de me parler à moi-même... il faut dire que j'ai quelques fois besoin de l'avis d'un expert.</span></span>

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='color:blue'>Je pense que si on dit aux gens que leur cerveau est une sorte d’application gratuite, ils vont commencer à l’utiliser.</span></span>
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Jay
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Message par Jay »

Tu es en quel gestion ?

Sur un 20XE M2.8 j'ai eu un souci sur une connectique d'allumage prés de la bobine HT, une connexion défaillante qui me coupait l'allumage aléatoirement.
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MANTAO
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Message par MANTAO »

Exact,si c'est une gestion Motronic 2.8,tu n'as pas de tête d'allumage :jap:
Vérifie le relais d'injection,il est commun à d'autres modèle (C20NE,C30SE,etc...)
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
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monza84
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Message par monza84 »

Connaissant cette Astra, c'est bien une version C20XE 2.8 :jap:
Dernière modification par monza84 le ven. 21 nov., 2014 15:02, modifié 1 fois.
Laurent

Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn

<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
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ludo-manta
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Message par ludo-manta »

Exact Laurent :oui:
Eric M a écrit : ↑ven. 21 nov., 2014 13:34GSI 16v ... plutôt un XE  :tanpis:

Dis moi Ludo... ça ressemble aux coupures que tu avais sur ta Kadett GT/E non ?... tu ne serais pas un chat noir des fois ?...  :muah:

Non Éric sur la GTE les coupures étaient même en roulant, la c'est quand je m'arrête :oui:

J'ai déjà regardé les connectiques et j'ai rien vu de suspect, mais je trouve que ce faisceau vieillit mal :sic:

<img src='https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/ ... 4bedad0858' border='0' alt='user posted image' />
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mantaluke
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Message par mantaluke »

si elle cale lors d'un arrêt, on peut penser que l'actuateur de ralentis est grippé ou trop lent à réagir pour rétablir le régime de ralentis .
Vérifies que le "ré attelage" fonctionne : lorsque tu coupe les gaz pour ralentir, le système coupe entièrement l'injection, ton ordi de bord indique 0 litre/100 en conso instantanée, mais vers 1000 tr/min l'injection est de nouveau active pour assurer le ralentis, tu dois voir sur la conso qui reprend.
Dernière modification par mantaluke le ven. 21 nov., 2014 17:59, modifié 1 fois.
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