Une petite précision: on peut "ouvrir" le phare sans démonter le verre, en fonction de ce que tu veux faire dessus.
Pour simplement l'ouvrir, comme le dit Mantakumi, tu ôtes les 4 petits écrous et tu tires doucement.
D'origine, c'est un joint en mousse noire qui fait l'étanchéité.
Une fois ouvert, ça se présente comme ça: