Panne de chauffage
Un autre truc à revoir sur ma Manta GSI:
Le chauffage ne fonctionne pas et le ventilo (tout comme Marti33 avec sa Kadett...) fait un bruit d'enfer...
Par ou puis-je commencer, ça se démonte par ou, comment? Bitte, Por favor, please.
Fera-t-il beau demain ? Quels sont les numéros gagnants du prochain euromillion?...
Le chauffage ne fonctionne pas et le ventilo (tout comme Marti33 avec sa Kadett...) fait un bruit d'enfer...
Par ou puis-je commencer, ça se démonte par ou, comment? Bitte, Por favor, please.
Fera-t-il beau demain ? Quels sont les numéros gagnants du prochain euromillion?...
Manta GSI 1988 en restauration
à coup de marteau ? 
Le ventillo tu le démontes par le compartiment moteur, il se trouve dans la grosse boite noire où les tuyaux d'eau arrive.
Si le chauffage ne fonctionne pas c'est peut-être parce que les câbles de commande sont cassés et là cela se fait par l'intérieur il faut démonter une partie du tableau de bord...

Le ventillo tu le démontes par le compartiment moteur, il se trouve dans la grosse boite noire où les tuyaux d'eau arrive.
Si le chauffage ne fonctionne pas c'est peut-être parce que les câbles de commande sont cassés et là cela se fait par l'intérieur il faut démonter une partie du tableau de bord...
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
Souvent c'est un "faux contact" dans les fils (de mémoire blanc/gris/jaune) au niveau de la broche de connexion ou la résistance du moteur qui a cramée...
Pour les couinements...un coup de graisse liquide sur l'axe.

Pour les couinements...un coup de graisse liquide sur l'axe.

Dernière modification par MANTAO le mer. 11 févr., 2015 13:37, modifié 1 fois.
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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"Le ventillo tu le démontes par le compartiment moteur, il se trouve dans la grosse boite noire où les tuyaux d'eau arrive."
J'ai essayé d'ouvrir la boite...
...Ça va pas être aussi simple...je suis assez nul en Mécanique.



C'est là que ça se passe?

"Souvent c'est un "faux contact" dans les fils (de mémoire blanc/gris/jaune) au niveau de la broche de connexion ou la résistance du moteur qui a cramée... sic.gif"
Ça ?

Et la résistance ???
Je vous promets que tout ce que j'arriverais à restaurer/ rèparé avec votre aide sera photographié et répertorié dans ce forum, ça aidera certainement d'autres aprentis mécanos opelistes...
J'ai essayé d'ouvrir la boite...





C'est là que ça se passe?

"Souvent c'est un "faux contact" dans les fils (de mémoire blanc/gris/jaune) au niveau de la broche de connexion ou la résistance du moteur qui a cramée... sic.gif"
Ça ?

Et la résistance ???
Je vous promets que tout ce que j'arriverais à restaurer/ rèparé avec votre aide sera photographié et répertorié dans ce forum, ça aidera certainement d'autres aprentis mécanos opelistes...

Manta GSI 1988 en restauration
Je ne vois pas bien, on sait pas cliquer sur tes images et peux tu en prendre une plus large de la 'boite de chauffage'
Mais à priori il se trouverait là où tu as la fiche qui arrive
Mais à priori il se trouverait là où tu as la fiche qui arrive
"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
-- Christopher PIRSON
il est bien derrière le cache rond et la fiche est celle qui fait faux contact, moteur tournant tu mets la ventilation et tu joues avec la fiche, si le ventillo déclenche tu as trouvé ta panne

"Si la connerie était une forme d'énergie gratuite, je pourrais dire sans le moindre doutes que l'on en manquerait certainement jamais ... Elle est inépuisable"
-- Christopher PIRSON
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