Bonsoir,
Sur la i240 le 2,4 CIH développe 136 cv et sur une oméga-frontera il en developpe 125 cv. Ma question est la suivante: ou se trouvent les différences techniques ??
2,4 CIH
Déjà sur les Omega et Frontera, il est catalysé d'où son appellation sur ces autos: C(catalyseur)24NE
Et puis ces autos ont des équipements que la I240 n'avait pas comme la direction assistée et la clim.
Rien qu'avec les éléments ci-dessus, on récupère déjà 5 bons canassons
.
Et puis ces autos ont des équipements que la I240 n'avait pas comme la direction assistée et la clim.
Rien qu'avec les éléments ci-dessus, on récupère déjà 5 bons canassons
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Dernière modification par monza84 le mer. 20 mai, 2015 19:06, modifié 1 fois.
Laurent
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
<a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6080' target='_blank'><img src='http://i59.servimg.com/u/f59/11/18/38/9 ... 130810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6461' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 329810.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6355' target='_blank'><img src='http://i38.servimg.com/u/f38/11/18/38/9 ... 183_11.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='https://servimg.com/view/11183890/6978' target='_blank'><img src='https://i58.servimg.com/u/f58/11/18/38/ ... mage69.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><a href='http://www.servimg.com/view/11183890/6462' target='_blank'><img src='http://i19.servimg.com/u/f19/11/18/38/9 ... 901910.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a>
Avec une essence, le plaisir commence là où un diesel s'arrête...4500 trs/mn
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La Manta i240 n'avait pas le moteur C24NE, car il n'existait pas encore, mais un 2.0E avec un autre vilebrequin ex 23D / 23DK / 23DT et compagnie, biensure les bielles étaient aussi adaptées.
Après l'injection était corrigée et Irmscher montait un arbre à cames KA555 comme dans la i200 et voilà le moteur était là.
Après l'injection était corrigée et Irmscher montait un arbre à cames KA555 comme dans la i200 et voilà le moteur était là.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'>[i:j1dk]<span style='color:orange'>Let's make cars better</span>[/i:j1dk]</span></span>
Waouh !!! Respect !!! Merci pour cet éclairage ! 
Bon JM...yapuka! 
<img src='http://i.imgur.com/XoORj2n.png' border='0' alt='user posted image' /><a href='https://zupimages.net/viewer.php?id=20/02/rycu.jpg' target='_blank'><img src='https://zupimages.net/up/20/02/rycu.jpg' border='0' alt='user posted image' /></a><img src='http://i.imgur.com/lLj3qas.jpg' border='0' alt='user posted image' />
[i:472p3]F☆ck new cars,I'm drivin' old school ! [/i:472p3]
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