Franco Blitz

bonjour a tous

je possede une kadett c de 1977 avec frein tambour a l'arriere et (la j'ai honte mais oui ) je ne sait pas comment retirer le tambour, il n'y a pas de vis sur le tambour et pas de capuchon de vis a retirer sur le moyeu.

comment on fait?

Il faut tourner les cames sur la flaque afin de reculer un peu les garnitures de frein le tambour s'enlève en tirant dessus .

merci

GRIBOUILLE 74 a écrit : ↑sam. 01 août, 2015 18:59Il faut tourner les cames sur la flaque afin de reculer un peu les garnitures de frein  le tambour s'enlève en tirant dessus .

Normalement, oui...

J'ai voulu déposer les miens pour mettre en peinture mais ils résistent, bien que j'ai joué sur les cames et que les tambours tournent librement

Comme je ne suis pas aux pièces, je n'ai pas insisté. Je verrai ça ultérieurement.

Un petit schéma, comme d'habitude.

Normalement, frein à main désserré les tambours viennent tout seuls .

marsgt a écrit : ↑dim. 02 août, 2015 15:50Normalement, frein à main désserré les tambours viennent tout seuls .

Je pense que là, le frein à main est assez desserré, Nico!



Je pense qu'il se peut que mes tambours soient "creusés" et que les garnitures accrochent le bord de la "rainure": je desserrerai plus et ça devrait sortir.

Edit: A noter que sur la Caravan, les tambours sortent tous seuls.

Fort possible que tes tambours sont un peu creuses, mais si tu as dé-serré les excentriques ils doivent sortir.

Comme j'ai mis dans mon schéma, les tambours coincent souvent sur le bossage du flasque du demi-arbre, n'hésites pas de taper sur le tambour mais au bon endroit .

wim bos a écrit : ↑dim. 02 août, 2015 17:04Fort possible que tes tambours sont un peu creuses, mais si tu as dé-serré les excentriques ils doivent sortir.

Comme j'ai mis dans mon schéma, les tambours coincent souvent sur le bossage du flasque du demi-arbre, n'hésites pas de taper sur le tambour mais au bon endroit .

Ok, Boss!

Je vois ça demain ou après demain

P.S: j'adore tes schémas, Wim!