Franco Blitz

J'aimerais réparer l'aileron et les pare-chocs de ma Manta GSI.
J'ai cherché sur ce forum; rien sur ce thème, et sur le net; rien de bien intéressant.

Quels matériaux dois-je utiliser?

l'aileron.





Le pare-chocs raboté contre un mur.



Merci pour vos conseils.

Pour le pare-chocs rien de bien méchant un peu de mastic de finition souple et peinture , par contre le becquet c'est une autre histoire car ils sont légèrement souple au toucher le faire toi même va être galère ,mon carrossier si est pris à trois fois pour réussir à avoir un dosage de peinture correct

"...mon carrossier si est pris à trois fois pour réussir à avoir un dosage de peinture correct "

Mais ça c'était pour la teinte? Non ?
Je pensais remplir les fissures -mais avec quoi...- puis certainement poser un apprêt et enfin peindre à l’aérosol de la référence Opel...

Le problème est que tu ne trouveras quasiment aucun produit qui aura la même souplesse que ton becquet , soit il sera plus dur et il va se décoller très rapidement , soit il est plus souple et....il va se décoller très rapidement

Oui c'est pour la souplesse qu'il a galèré ,pour la teinte c'était noir , aucune difficulté , par contre il faisait que de craquer et se fissurer

le carrossier qui a peint ma voiture a ajouté un produit pour garder la peinture souple, mais ça craque encore un peu.

Holala...
Je vais d'abord m'occuper du pare-choc.

Pour le becquet... on verra...la solution serait peut-être d'en trouver un en bon état.

Il existait un additif à base de caoutchouc qu'on ajoutais à la peinture pour qu'elle reste souple et suive les mi émets sur le becquet .
Il servait aussi pour la garantie constructeur pour les impacts de gravillon sur les avants de voiture. Je pense que ça existe encore

Aurais-tu une idée de comment ça s'appelle?

sinon chez MC RACING ils en vendent en fibre au moins ca ne bouge plus . Je ne sais pas pour quelle raison ils sont souples à l'origine .